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追逐更高创富梦想，“产品体验官”李永
物流一直是国民经济的晴雨表。当前，低运价的货运环境下，持续拉大的油气差价让燃气重卡的运营成本优势凸显。从去年12月至今，“油气”每单位差价均在1.5元以上，...
2024-08-12小编辑
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长途省油就选康迈轮端，维护省心又便捷
胡师傅现在开的是5年前购入的江淮跨越K7，购车时他就决定为前桥配备康迈轮端，“就抱着试试看的心态，如果康迈轮端真的几十万公里免维护，那可是能省下好几万的保...
2024-08-12小编辑
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从Dancer到Trucker：奥铃M卡如何赢得年
李毅，一位90后青年，曾是舞台上的Dancer，在聚光灯下尽情挥洒汗水，闪耀着属于自己的光芒。然而，面对生活的挑战与现实的考量，他却在年前毅然踏上了新征程，转...
2024-08-07李晓川
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老司机说开汕德卡G7H 590燃气车单驾跑长
马师傅，今年42岁，他的运输生涯是国内物流运输行业发展的个体缩影。从尖头卡车到平头卡车，从油车到气车，从挑活跑到有活就接，从车老板到面临经济压力，每一步...
2024-08-07小编辑
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奔驰卡车遇上冷链运输 收益“涨升”中收
去年4月，高桥冷链物流有限公司总经理康亮成为了奔驰卡车本土化后哈尔滨的首位用户。敢于做第一个吃螃蟹的人，勇气不可少，但更需要智慧和经验做支撑。当进入行业...
2024-08-07小编辑
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