国六标准落地，燃气车在山西市场备受瞩目。中国重汽豪沃系列燃气车型，凭借优秀品质与口碑，成为卡友们的首选。
“说到重汽的忠实用户，我当之无愧。这些年我和车队一共买了40多辆重汽车。”山西平遥的王文平，自1996年涉足运输业，历经学徒、车主到车队经营者的蜕变。从司机到车队老板，再到成立汽贸公司销售豪沃燃气车型，他的事业一直跟中国重汽豪沃紧密相连。
山西被称为“煤海之乡”，煤炭储存量大，货运资源丰富，很多车队都赖以为生。到了当地就能感受到，主要干线上全是摩肩接踵的拉煤大军。
据王文平调研，中国重汽豪沃燃气车在整个平遥市场的各主要干线上占比都很高。并且豪沃燃气车马力大、质量好，开起来也舒服，所以用户们接受程度也很高，也就让他更加坚定地选择了中国重汽豪沃。
“咱卡友都是很聪明的，第一辆车可能靠运气，后面选车肯定都是选最适合自己货运的车辆。天然气重卡在使用成本上相对较低，价格往往是柴油的一半左右。这意味着在使用天然气作为燃料时，每公里的运行成本会低于柴油车，这对于追求经济效益的卡友来说是一个很大的吸引点。”
王文平还表示，作为豪沃坚定不移的忠实粉丝，自己车队中所有车都是豪沃MAX和豪沃TX7燃气车型。王文平说：“我这个车队目前有20多辆车，一直货源多、生意稳，必须得配上这样一款马力强劲、安全高效、经济省气的好车。用豪沃燃气车的这么多年，开着舒服又踏实，确实省心了。”
虽说普通卡友更看重的是车辆口碑，但说起豪沃燃气车型的参数、车辆优势，王文平更如数家珍。
俗话说：豪沃配潍柴，财源滚滚来。这不，豪沃MAX燃气车就是了，豪沃MAX现在是480、500、530、560马力，配备的全是潍柴发动机，扭矩大，转速小，开起来动力十足。
变速箱配备的是16速自动挡，多种动力组合可供选择，以便满足用户不同场景的用车需求。后桥全部配备的是最优速比——3.7速比，承载力可靠，传动效率高。整体下来，满足国道满载、高速巡航不是问题。
据悉，豪沃MAX 燃气车，外型采用的是超低风阻设计，让它的风阻系数低于0.49，风阻节气2%。驾驶室宽2500mm，内设平地板，且内高超过2m，司机们可以自如地穿梭活动，一点都不压抑。
同时车辆还具备超大储存空间，帮助司机放置生活用品及杂物。大于870mm的超宽卧铺，卧躺更舒适，便于司机们休息调整。具有通风加热功能的航空座椅，可以有效缓解司机久坐疲劳感。驾驶室内采用全新一代的降噪技术，全面静音优化，给司机一个安静的驾乘环境。王文平表示，我的车队特别喜欢这个驾驶室。
王文平的汽贸公司，除了豪沃MAX，豪沃TX7也是热卖车型
豪沃TX7搭载了原装原配无极S动力链，由潍柴为中国重汽专属定制的天然气发动机+全新一代S-AMT16变速箱+MCY车桥共同组成，性能稳定；气瓶可以选择1000L、1350L、1500L，超长续航，长距离运输不在话下。
豪沃TX7燃气车驾驶室应用的是高品质轿乘式内饰，多功能方向盘和四方位影像大屏。室内采用阻尼板、隔热板等材料，使怠速噪音可以降至52分贝以下。同时舱高1925mm，可以方便卡友们自如地在车内活动。
据王文平描述，豪沃TX7燃气车，配备轻量化TGA车架和车桥，整车自重降至8.1吨。这点太重要了，包括我们周边的其他客户他们平时都会做横向对比的，一车货跟其他同类车比要多拉1—2吨，我们固定货源，跑下来利润增加非常可观。
王文平一直强调：“其实我人生的每一阶段，都有中国重汽的身影。每一步，都离不开它，现在的事业越来越好，这也证明，我的选择没有错。”
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