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HOWO—T7H 邓玉刚的梦想推手

日期:2016-12-21     来源:中国重汽     作者:佚名
佚名 2016-12-21

用户:邓玉刚


信赖车型:HOWO-T7H 6X4 440马力牵引车


运输路线:广州、陕西、福建、西藏等地区


运输类型:
危化品运输


发现信赖推荐理由:
中国重汽HOWO—T7H集众多优势于一身,除了曼技术发动机带来的可靠性外,其大气的外观、舒适的驾乘体验也为邓玉刚称道。同时,T7H的节油性能以及安全性能也让车队受益颇丰,得T7H神助,年轻的邓玉刚在事业上一路腾飞。


如果在你印象中习惯了身经百战成熟稳重的霸道物流公司总裁,邓玉刚恐怕会让你感到意外,同样是拥有几十台在运营车辆,他显得年轻而沉稳。在物流行业打拼,多数人都是靠时间一点点磨出来的,但年仅31岁的邓玉刚从2012年接触危化品运输行业才仅仅4年,成长为现在的车队的“龙头”可谓是竿头日上。


从严格意义上讲,邓玉刚并不是一个“正宗”的司机,当中国卡车网记者称呼其为“邓总”时,他又显得十分谦虚,说到:“虽然现在我们有30多辆车,但我们还没成立公司,都是跟朋友们合伙干的,没有地位高低之分,我平时很少开车,我的工作就是给司机们找货。”

 

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邓玉刚的HOWO—T7H危化品运输车


目前,邓玉刚的车队主要从事汽油、柴油的运输,业务遍布广州、陕西、福建、西藏等地,由于业务区域较为分散,车辆空车跑的状态时有出现,邓玉刚的工作就是负责找活以及调用车辆,使车队的收益最大化。邓玉刚坦言不会拿自己的年轻当作止步不前的借口,成立公司将业务逐渐做大是自己的梦想,而HOWO-T7H就是他们的梦想推手。


作为车队的“大脑”要充分了解这个行业的规则,而这些规则会对车辆提出种种要求。“千万不要以为汽油、柴油的运输没有时效性,作为消耗品他们的价格调整受众多因素影响,甚至可能在运输途中它的价格就会发生变化,如若在规定时间内没有完成运送任务,就会承担客户的损失。”邓玉刚说。因此车辆的出勤率尤为重要,发动机的可靠性是购车首要考虑的。


2014年,邓玉刚看到HOWO系列发动机在圈内谈论火热,后来得知它是以曼技术为后盾,相比国产发动机具有强度大寿命长噪声低等优势,模块化的设计更是减少了25%的零件,大大降低零部件的故障率。冲着曼技术发动机,邓玉刚来到了当地重汽销售公司,在工作人员的介绍下对T7H有了一个更全面的认识。霸气的外观、强劲的动力、出色的舒适性,让邓玉刚下定了购买T7H的决心。


事实证明,HOWO-T7H确实拥有超高的出勤率,从2014年大批量采购以来,从来没有发生因发动机问题耽误行程,其中最能跑的一辆车其总里程已经达到了60万公里。除了出勤率高外,T7H的节油性能也让邓玉刚满意。精打细算的邓玉刚在每台车上都装了油管家,通过长期的观测,发现T7H的平均油耗能达到31-32L/百公里,远远超出自己的预想。冬季是柴、汽油运输的旺季,车队30多辆车70多位司机都处于不停歇的状态,在出色的油耗表现下,除去驾驶员工资,平均每月每台车能给邓玉刚带来2-3万元的收入。


安全是这一行的保障,邓玉刚深知这个道理,除了对司机们千叮万嘱,自己在选车时也是想尽办法增加车辆安全性。车队中很多车都需要行经云贵川地区,长下坡需要淋水装置,得知HOWO-T7H可以选装液力缓速器,邓玉刚毫不犹豫的给车队中经常跑云贵川的几辆车加装了。经司机反应,有了它首先是不用频繁踩刹车,长下坡再也不用提心吊胆;其次不用频繁更换刹车片,而且不用加水,一辆车每月都能省出500多元,可谓安全、收益双丰收。


邓玉刚对HOWO-T7H的评价用“全才”一词来形容。高出勤率、高效节油性、出色安全性以及诱人的舒适性,集众多优势于一身的HOWO-T7H给邓玉刚的事业铺平了路,而且邓玉刚已经于近日再次订购了6台新车,邓玉刚表示自己在慢慢的成长,中国重汽也在蓬勃发展,像是战友一般我们并肩前行。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
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