在东风汽车•首届中国卡友节油挑战赛广州站，中国卡车网记者有幸见到了一对夫妻档选手，黎伟欢和他的爱人。黎伟欢的老家肇庆位于广东省中西部，由于这里江河纵横、溪流密布，蕴藏着宝贵的水力资源。黎师傅说因为种田亏本，这里的村民都把田地改造成了鱼塘，家家户户都养鱼。
繁盛的鱼塘养殖业，催生了当地的鲜活运输业。黎师傅和爱人就做鲜活类鱼禽运输的，他们运送肇庆本地的鱼和活禽，拉到广州和佛山的鲜活市场上去卖，再从中间赚差价，这就是黎师傅和爱人所做的事业了，并且这一干就是十年。
黎伟欢（右）和朋友在一起
和爱人结缘于东风
“开始的时候，我俩是在工厂认识的，那时候我就开的东风车。”原来黎师傅在朋友的介绍下进了广州的一家加工厂，那时候厂里有一台老式的东风多利卡，黎师傅从小就喜欢开车，在厂里就开车多利卡给工厂拉货卸货。
那时候黎师傅的爱人还是工厂的女工，由于她也喜欢卡车，两个人很自然的就认识了，有时候黎师傅开着多利卡送货的时候她也会陪着他，这种共同的兴趣爱好让他们两个人很快就走到了一起。用黎师傅的话说，他们俩的结合，就是因为东风车!
2006年两人结婚后在爱人的支持下黎师傅买了一辆二手的多利卡开始自己跑运输，那时候黎师傅就看好了肇庆繁盛的养鱼市场，肇庆家家户户养鱼，这些鱼在本地根本消耗不掉，黎师傅和爱人就一起在老家做起了鲜活运输。
黎师傅说刚开始的时候由于路段不熟悉，再加上鲜活运输的特殊性，黎师傅常常到了鲜活市场之后别的车都已经到了，但即使是这种情况下，黎师傅说他的鱼都比别的车拉的鱼存货率高，究其原因就是因为东风车良好的性能。
“这个车首先是稳定性好，拉鱼最怕颠簸，其次就是时效性高，只要上了高速，同样的路段几乎能比别人提前一小时。”在东风的助力下，让他和爱人的运输效率大大的提高了，经济效益也有所好转。
2008年两人共同迎来了女儿的出生，爱人也变得更忙碌，要一边照顾孩子，一边帮爱人联系货源，黎师傅说结婚这么多年，爱人带孩子帮着联系拉货讲价，从来没喊过累，这种精神让黎师傅觉得自己不管有多辛苦，也都是值得的!
东风轻卡作为国内轻卡的引领者，让黎师傅在运输过程中省了不少心
携手东风收获满满幸福
说起来东风，黎师傅便打开了话匣子，“一开始我和爱人开的是老的多利卡，现在开的是新的东风多利卡D9，东风陪伴了我俩整整十年。”从一开始有一个小孩，到现在两个女儿已经上了幼儿园，小儿子也三岁了，黎师傅收获了满满的幸福。
关于鲜活运输，黎师傅说早些年的时候，可以走鲜活快运，原来不收钱，但是现在高速上超载了要收费，由于鱼禽业的特殊性，拉鱼必须有水箱，要保证鱼是活的。黎师傅说单是货车拉个鱼箱就已经一吨多了，所以每次几乎都拉不了多少鱼。
黎师傅说每趟拉的鱼数量不多，那就意味着时效性要高，一是跑的快可以保证鱼的存活率。二是尽快的到了市场之后如果价格不合适，还可以等一等，但如果是你的时效性差的话，那几乎就没什么利润可言了。
2015年生意渐渐好转的时候，黎师傅和爱人就考虑着换一辆大点的车，不仅能节约时间还能多拉点货。他说当时他们也看了很多品牌，货比三家，最终选择了东风多利卡。他说东风的车一个是车厢大，另一个是发动机性能好。
“你像别的车最多装两百斤鱼空间就不够用了，而东风多利卡最多可以装两三百斤。”黎师傅说每趟下来能多拉差不多一百斤，还有拉鱼这种行业，你必须得快，要保证速度，车子的时效性越高鱼的存活率越高，也就意味着能挣更多的钱。
黎师傅说随着二女儿和小儿子的出生，家里的负担也越来越重，有时候他开车累了，爱人就陪他一起出车，两人轮换着开，而东风最终也没有让他们失望，不仅时效性好，良好的性价比也让他们的事业越来越出色。
最让他感动的是东风的售后，“平时去保养工作人员都检查的特别认真，有时候哪怕是一个小小的配件，他们都会及时的更换，确保我们在路途中的安全。”黎师傅说这一路走来，他真的很感谢东风。“因为东风，让我和爱人结缘;因为东风，让我收获了满满的幸福!”
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