与王新刚王师傅见面的地方恰好是他自己经营的停车场。记者去时，停车场里停着很多的卡车，包括瑞沃、欧曼等其他品牌的卡车，车辆来往不断，进进出出的标榜着这个停车场的生意非常红火。
在停车场王师傅拥有属于自己的独立的办公室，从布置装潢来看，不难发现主人的富足。而这财富的创造则来源于王师傅的卡车运输。
“我做卡车运输七八年了，主要是与搅拌站合作。现在也有了固定的业务，三年前开了这个停车场，日子还算不错。”一坐下王师傅就快人快语的介绍说。最让人欣喜的是，今年业务量又有了很大的提升，王师傅一下子买了15辆瑞沃卡车。
实际上，这已经不是王师傅第一次购买瑞沃卡车了，几年前也接触过。“以前接触过很多的国产品牌，解放、重汽都用过，剩下的就是瑞沃了。这几年瑞沃的产品也改进了很多，尤其是舒适性提高了很多，大梁也比之前的硬实很多，拉稍微超载一些一点事没有。”不仅是王师傅在用，当地很多用户都开的瑞沃卡车，在路上随处可见瑞沃卡车的身影。正是对产品有了信心王师傅才毫不犹豫的购买了15台。
买了新车后，王师傅还亲自驾驶体验了一下，感觉舒适性比原来强多了，遇到不好的路面颠簸感也不是那么强烈了，操作性也比之前人性化灵活了，空调也没问题，司机们经常在驾驶室里休息呢，而且，基本上所有的司机都开过瑞沃卡车，表示车不错。
购买15台瑞沃卡车后，公司的品牌形象得到了很大的提升，业务也就随之多了起来。“我们现在做的业务面很广，车一多，活儿也显得比较多。现在外面的想找车拉货，都不想用单个的车，都愿意找车队。尤其是那种二次承包的雇主也愿意找车队，车多了比较省心，不用一个个的去谈，不怕车多。”王师傅介绍说，现在也有一些比较固定的搅拌站长期合作，在业务量上基本上不会有太大的差别，每天都能有活干，甚至活多的时候还会雇一些挂靠车辆。
目前王师傅的车队主要是从事附近的石料运输，基本上是满车去，空车回，因为运费较高，利润率仍很可观，加上搅拌站多是自己的户头，货源也不用担心，一个车基本上一天可以跑四趟。“现在基本上货源是我们自己的，比其他的地方利润就相对高一些，所以空车回来也没事。赶上业务少的时候也能去曹妃甸装外矿，这就是往返业务了，去时拉石头，回来拉外矿，最后再捎一车的砂石料。”按照目前的运输状态，王师傅粗略的计算了一下，今年新买的瑞沃卡车七八个月后就能开始收益了，平均一个车一年可以收益20多万元。
从最初的个人运输，到2010年开始组建车队，再到今年全部的15台瑞沃卡车车队，王师傅的运输之路越走越远，财富积累也越来越多，尤其是今年的15台瑞沃卡车可创造上百万的经济效益，堪称最佳致富能手。
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