货运打车 东风股份推快召货车业务

　　汽车公司做“快召货车”有先天优势

　　对于这套系统的推出，罗副部长说，东风股份项目组前期做了大量的市场调研。“我们发现，国内基本上90%的APP软件都在做干线物流，比如从上海到南京，南京到成都这种跨省的干线物流，但这些干线物流的APP推广效果都不好。”

　　究其原因，罗副部长解释说，就是因为干线物流APP没有像滴滴打车一样和用户连接的方式，而只有信息发送，然后大家一起共享信息。“‘快召货车’要做的，除了信息的发布和共享外，它还会把相关信息推送给周边的卡车司机，而且是一对一的推送。这样一来，就能把司机、货主很好地联系起来。”

　　货主下单界面

　　而且，通过对市场上同类产品的调查，罗副部长强调说，这个系统由汽车公司来运作，有一定的先天优势。“国内一些物流公司也在开发这类系统，但是，由于物流公司不是开放的，它不可能把自己的信息发给其他公司的司机，所以，他们做的系统相对而言比较封闭；也有互联网公司在做这类系统，虽然很开放，但它在全国没有那么多网点和实力去运作这个系统。而且，互联网公司还要靠这个系统盈利，但其实这个系统并没有太大的赢利空间，特别是在前期推广的时候。”

　　罗副部长认为，对于像东风这样的汽车公司，其优势在于，一方面，车企不靠这套系统赢利，只想用它更好地为卡车用户服务，从而带动卡车销量的增加；另一方面，东风在全国有上千家的服务和销售网点，这些网点都可以作为“快召货车”的服务与推广网点。

　　用户仍在观望 快召货车前景不容置疑

　　“从‘快召货车’半个月的推广情况来看，车主及货主还处于观望状态，因为他们还没有理解这个东西的真正含义。我们对此也比较理解，毕竟‘快召货车’是一个新事物，用户需要时间去了解它的作用、运行机制等。”罗副部长表示，这个系统不仅针对个人用户，也针对物流公司。

　　“以物流企业为例，现在很多物流公司就不理解这套系统。”罗副部长说道，物流公司面临的一个最大问题，就是司机的聘用、货车的保养等相关成本特别高。使用“快召货车”，则能降低这部分成本。“如果使用这个系统，物流公司就可以不用养那么多司机，采购那么多货车。物流公司可以从周边构建一个强大的虚拟物流车队，而且还是集中了整个社会闲散资源的车队。”

　　据了解，“快召货车”目前仍处于前期推广阶段。“我们计划用三个月到半年的时间，在湖北省或者其他个别区域，比如华中区域，慢慢推广这个系统，积累一定的经验。毕竟我们是一个制造型的企业，是一个汽车销售公司，要切入车联网，就必须要了解这个行业是一个什么样的状况，以及其中所涉及的各方利益关系。等这些都彻底搞清楚了，我们就会通过东风的整体网络进行推广。”

　　“快召货车”APP在应用商店很容易找到，货车司机可下载司机客户端

　　罗副部长认为，所有的互联网平台都存在一个时间效应，一开始用户接受起来会比较难，而一旦接受它，认识到它的作用后，就会像病毒一样蔓延，形成不可逆转的效应。因此，对于“快召货车”的前景，他很有信心。

　　延伸阅读：快召货车相关问题汇总

　　哪里可以下载“快召货车”？

　　官方网站目前处于申报状态，暂时无法进入。但是，安卓手机用户可以在360手机应用、豌豆荚以及中国联通沃商城中下载；苹果手机用户可以在APPSTORE进行下载。

　　快召货车有哪些优惠？

　　目前，通过“快召货车”完成一个货运订单交易的货主和司机，可以分别获得20块钱的补助。此外，“快召货车”还免费为每笔交易承包1万元的货运险。也就是说，只要是通过“快召货车”进行的交易，货物出现问题，就能申请1万元的保险赔偿。

　　快召货运对于手机流量消耗大吗？

　　手机流量消耗不大，仅有一些推送的流量，而且东风股份正在和中国联通谈合作，以后只要是卡车用户使用这套系统产生的流量，可以免除流量费。

　　违约如何惩罚？

　　关于惩罚，如果司机接下订单而没有执行，这类情况累积5次，就会被永久封号。当司机遇到特殊情况不能完成订单时，司机只要及时联系客服人员，并在后台取消订单，就不会出现违约记录。

　　司机注册需要哪些资料？

　　司机注册，需要行驶证、驾驶证，营运证，三证缺一不可，但并不需要繁琐的填写过程，只要将相关证件拍照上传，就能成为“快召货车”的注册司机。

　　快召货车是终身免费的吗？

　　是终身免费的。不过，在后期，“快召货车”可能也会提供一些增值服务。但总体而言，这个平台和QQ一样，是一个免费的系统。

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