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大马力公路车要做“红花”还是“绿叶”
8月6日，郑州坤乾道通物流的一名司机驾驶公司不久前购入的一辆解放J6P-500返回公司物流大院，这一次从广州开回郑州1550公里他只用了17个小时，比以前开460马力车...
2016-08-08刘勇
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“致道”能否破冰合资重卡企业困局？
日前，作为投身中国重卡合资圈的新晋者，四川现代汽车有限公司（简称四川现代）打出了一张看似别致的牌。之所以称其别致，原因在于其提供给媒体试乘试驾的是一款...
2016-08-04吴凡
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香港样本：东风商用车抢占“新风口”
香港的卡车市场不算太大，保有量大约7万台；香港的卡车市场却很重要，无论沃尔沃，还是斯堪尼亚、奔驰等国际大牌的最新车型一定最先在香港上市，为了进一步检测新...
2016-07-27张久英
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嘹亮2016 陕汽重卡在转型中突破发展
最近几年，中国重卡市场在一路低沉中潜行，参与者无不感怀前途岌岌。坐以待毙当然不是应变之道，如何在逆境中寻求光明的突破点，考验着诸多重卡企业决策者的智慧...
2016-07-22小编辑
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一汽解放长春：梦想开始的地方
一路溯源而上，不畏碣石潇湘。踏着解放卡车诞生60周年的足迹，体验了锡柴的精芯动力，见证了解放青岛的匠心造车，终于来到长春。这里是中国汽车工业的发源地，是...
2016-07-15刘勇
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一汽解放：不忘初心的追梦者
假如时光可以穿梭，至少在此刻，一定会有许多人希望回到60年前的7月13日。那一天，是个圆梦的日子，中国的第一辆汽车在万众期待中驶下生产线，万人空巷，争相目睹...
2016-07-14刘勇
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解放青岛：要成为一汽解放的先锋军
山下旌旗在望，山头鼓角相闻。敌军围困万千重，我自岿然不动。如今的卡车市场，竞争趋于白热化，用打一场场生死战来形容各车企的状态毫不言过。...
2016-07-13刘勇
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解放青岛：为一汽解放更好地助力
作为一汽解放的两大重要基地之一，青岛基地已成为推动一汽解放发展的一大助力，根据一汽解放的十三五规划，市场份额要超过20%，目前长春基地的产品销量已达到13%...
2016-07-12刘勇
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锡柴：一汽解放“芯”力量
几天后的7月13日，对于整个卡车行业来说将会是个值得纪念的日子，60年前的这一天，举全国之力，集全国人民智慧结晶的中国人自己生产的第一辆汽车诞生，解放牌卡车...
2016-07-11刘勇
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