北京冬日的寒风吹不散会场内的热烈。1月31日，当东风商用车总经理刘利成站在“新起点 新征程”媒体创享会的讲台上，他的身后，不仅仅是一家企业的年度总结，更是一幅中国商用车产业在时代裂变中奋力突围的壮阔图景。没有华丽的辞藻堆砌，没有浮夸的承诺空谈，有的只是一串串扎实的数据、一项项清晰的技术路径、一份份对未来的笃定。对于东风商用车来说，这既是面对全国数百家媒体的一次坦诚沟通，也是面向新时代的一次庄严宣誓。作为东风汽车集团公司麾下的重要板块，东风商用车这艘中国商用车的巨轮，正在调转船头，全速驶向绿色、智能、全球化的深蓝海域。
回望来路，方才知每一步的坚实。2025年，全球经济在不确定性中颠簸前行，商用车产业更是身处能源革命、科技浪潮与市场格局重塑的“三重漩涡”中心。然而，东风商用车却交出了一份堪称惊艳的答卷：全年销量13.1万台，同比增长24%，市场份额跑赢大市。这24%的增长，绝非市场红利下的水涨船高，而是在“一切源于可靠”的品牌理念下沉淀出的内驱力。它的背后，是东风商用车面对“双碳”压力时，果断向新能源赛道切换的决绝——70余款新能源车型，涵盖氢燃料与混动，全年销量破万，同比翻番；是在智能网联无人区里的勇敢探索——高阶辅助驾驶牵引车安全运营超2亿公里，L4级无人车辆已进入常态化测试；更是对传统根基的深耕与升华——自主龙擎动力链效率突破51%，成为市场爆品。这一系列动作，勾勒出一个清晰的形象：市场低潮期，东风商用车没有在变革中迷失，反而在坚守“可靠”内核的同时，化身为一头敏捷而强壮的大象，转身、奔袭。
最美的日出，永远在明天的山顶。真正的重头戏，在于对未来的谋篇布局。刘利成重点阐述的新一代战略商品平台D600，无疑是这场变革的技术基石。历时五年打磨，涵盖50款基础车型、200款以上拓展车型，这一平台化、模块化的架构，是东风将多年来在低碳化、智能化领域的技术积累进行系统化集成的成果。它的意义，远不止于首批下线车型在可靠性、经济性上的行业领先，更在于它为企业提供了一种应对未来高度不确定性的“敏捷工具箱”。基于D600平台，东风可以像搭积木一样，快速响应不同地区、不同场景、不同法规下的客户需求，这为东风商用车的国际化战略以及应对国内细分市场的裂变，装上了最强大引擎。
登高见山河，观天知时序。如果说D600平台是“造什么车”的答案，那么刘利成对“十五五”行业四大趋势的研判，则清晰指明“往哪走”的方向。新能源渗透率将跃升至35%以上、海外市场权重长期保持三分之一、智能驾驶步入规模量产、竞争焦点从价格战转向全生命周期价值，每一个判断都直指产业腹地，也毫不掩饰地揭示了未来竞争的残酷与精彩。在这些判断基础上，东风商用车定下2026年销量17.6万台、同比增长34%的目标，并誓言支撑集团商用车事业重回行业第一的决心。这并非一句简单的口号，底气来源于三条清晰并行的战略路径：在新能源上，纯电、氢燃料、混动三线并举，构建“车-电-站-金融”生态；在国际化上，瞄准18个重点市场，从“产品出海”深化为“体系出海”，推进属地化KD运营；在智能化上，超越简单的功能叠加，正向定义商用车专属智能座舱，追求安全、高效、舒适的体验革命。三条路径，如同三股拧紧的缆绳，共同牵引着东风商用车这艘巨擘破浪前行。
在演讲中，刘利成多次提及“反内卷”与“全生命周期价值”。这意味着，以东风为代表的行业领导者，正在尝试跳出中国制造业过往熟悉的、以成本与规模为核心的惨烈竞争模式。试图将竞争维度拉升至一个新的高度：不再是比谁的价格更低，而是比谁的产品更可靠、谁的解决方案更贴心、谁的技术能为客户创造更长远的价值。这种转变，是对“高质量发展”最生动的商业实践。从建成全球单体规模最大的中重型商用车智慧工厂，以期实现节能降排30%，到全面推进供应链减碳，东风正在将可持续发展的宏大叙事，细化为一个个可执行、可量化的生产与经营环节。
站在2026年的门槛，聆听东风的蓝图，我们看到的不仅是一家企业的雄心，更是一个产业乃至一个国家制造业转型升级的缩影。东风商用车的“新征程”，是中国从“制造大国”迈向“智造强国”、从“市场换技术”转向“技术创市场”的艰苦一跃。它的“可靠”，已从单一的产品质量，扩展为对技术路线的可靠判断、对市场趋势的可靠把握、对客户价值的可靠承诺。
前路绝非坦途，海外市场的地缘政治风险、技术路线的迭代风险、产业链的协同挑战，都是横亘眼前的现实考验。然而，正如他们在坚守中打磨D600平台，在喧嚣中坚守价值竞争的那样，这份在变革洪流中锚定世界一流的战略定力，或许正是东风商用车、乃至中国汽车产业穿越周期、赢得尊重的最珍贵品质。
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