纵观国际国内成功的、可持续发展的企业案例，这个企业的领头人一定是科技型的战略管理者，而不仅仅是一个单纯的企业管理者。
1月17日，获《科学中国人》杂志评选为“影响力科学家”的谭旭光，就是科技型战略管理者的代表。
40多年躬身深耕，谭旭光可谓“中国动力第一人”。他长期奋斗在中国动力系统工程技术创新和实践一线，始终站在更高起点“谋局”科技，用科技系统思维精准布局落子，率先“入局”发力，其大胆果敢的行事风格和布局全球的战略眼光为全球行业称道。
棋中首“帅”：“传统动力+新能源”双轮驱动
在中国象棋中，“帅”乃棋中首脑。对于血液里流着“柴油”的谭旭光来说，心无旁骛攻主业是他从一而终的初心，势要把潍柴发动机业务做成世界顶尖品牌。
几十年来，在谭旭光的带领下，潍柴通过技术创新，大踏步追赶国际先进水平，完成了从跟跑、并跑到领跑的转型。一方面，在全球行业率先打造了重型商用车动力总成，支撑了我国自主品牌商用车占据国内市场99%以上份额，并实现了批量出口；另一方面，三次打破热效率世界纪录，将柴油机技术一次次挺进“无人区”，在世界科技创新的主战场中，让“中国智造”这面大旗高高擎起。
面对能源革命，战略眼光独到、拥有强大资源整合能力的谭旭光，又赶上了风口、踩准了鼓点。他发力新能源业务迅速扎根起势，形成了以“燃料电池+混合动力+纯电动”为核心的三大技术路线的产业布局。
近年来，潍柴在新能源产业变革按下了“加速键”，频频落子发力，开展多场景示范应用，创造多个行业首家、国内首款、中国首创，跑出了新能源动力加速发展的“潍柴速度”。
棋中强“车”：“八院一中心”聚力创新
“车”是象棋中的作战主力。2022年10月，总投资超过110亿元的潍柴动力科学技术研究总院正式启用。这是谭旭光历时10年谋划、着力提高科技研发能力的前瞻布局，志在打造潍柴高效指挥全球研发的“智慧大脑”。
该总院全面整合了发动机研究院、大缸径发动机研究院、液压传动研究院、新能源研究院、电控与软件研究院、未来技术研究院、智慧农业研究院、工艺工匠研究院、产品试验测试中心等平台，形成了“八院一中心”的研发布局，聚力构筑潍柴全球研发体系的“硅谷”。
“在新的科学技术研究总院平台上，我们要创造出最大的科技生产力，迸发出前所未有的创新动力，让一个更加强大的潍柴屹立在全球动力科技的最前沿！”谭旭光说。
可以想见，随着“八院一中心”创新活力日益展现，必将释放出最强的科技战斗力，突破更多“卡脖子”技术，掌握更多“杀手锏”技术，成为潍柴核心技术成果不断涌现的“孵化池”。
棋中精“兵”：“四位一体”创新体系
“兵在精而不在多”。有了科技“孵化池”，又该如何激发创新、驱动创新，形成整体辐射力？这需要有清晰的战略要领和战术路径。
谭旭光通过多年创新实践，在潍柴构建起了“自主创新+开放创新+基础创新+工匠创新”四位一体的科技创新体系，迸发出了强大的创新活力。
近10年来，潍柴仅发动机技术研发费用就突破300亿元。在谭旭光的心目中，这些钱花得值：核心技术是企业的“定海神针”和“不二法门”，研发投入不能心疼钱！在“高压力—高贡献—高薪酬”生态的激励下，潍柴人才集聚创新效能凸显，以钉钉子精神锻造出了一系列“杀手锏”技术，把关键核心技术牢牢握在自己手中。
作为内燃机产业的“链长”，谭旭光又聚焦产业链协同创新，与120多家上下游企业共同打造“研发共同体”，构建产业众创“生态圈”。同时，在全球多地建立科技创新中心，以开放创新的模式，开展前沿技术研究。
对于基础创新，谭旭光把目光锁定国家战略、产业短板、技术瓶颈，在潍柴建成未来技术研究院，致力于孵化更多从1到N，甚至从0到N的科技成果，在科技自立自强中冲锋在前。
在谭旭光的倡导下，潍柴还不断厚植工匠土壤，鼓励一线创新，培养出了1000多名高端工匠人才，为潍柴高端装备制造升级提供智力支撑。
在此科技棋局之下，向着全球动力科技领域塔尖迈进的谭旭光，定能站得更稳、行得更远。
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