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张克军:三一专汽“数字化转型”打造全新竞争力

日期:2021-03-23     来源:卡车之友网原创     作者:张久英

在数字化经济时代,产品生命周期、新品研发周期都在迅速缩短,我们必须以最快时间推出新产品,满足市场和用户的新需求。——张克军


全新系列三一重型自卸车发布会的媒体专访设在三一专用汽车有限公司邵阳工厂的数字化运营中心举行。显然,这是三一重工高级副总经理、三一专汽总经理张克军的特意安排。墙上悬挂的三则标语明确突出了运营中心 “数字化”功能属性:一切业务数字化;一切数字业务化;一切业务在线化。

 

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 “大胆的、有效的数字化战略将是胜利和失败企业的最大区别。传统企业的数字化转型没有剧本。目前为止,没有哪一家传统企业能够成功完成数字化转型。但是,我们已经身处探索的前列。对于数字化,三一人要像和尚念‘阿弥陀佛’一样念念不忘,以‘要么翻身、要么翻船’的决心,努力把数字技术发挥得淋漓尽致。”

 

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位于湖南邵阳的三一专用汽车有限公司(简称:三一专汽)是三一重工的全资子公司,拥有混凝土搅拌车、自卸车、专用车底盘等主打产品。在三一集团积极推进数字化工厂建设的战略下,三一专汽从产品研发的技术创新到生产制造装备升级,全面引入数字化技术应用和管理。张克军介绍:“随着数字工厂和智慧园区相继建成,三一专汽不仅在生产车间内实现对物流、人流和生产线的数字化管理,还将数字化应用到岗位人员调配、库存车辆定位等方面,全面提升作业效率。”


研发“数字化”,更快、更精准地满足用户需求

传统汽车制造,特别是重卡制造,新品研发周期一般都会在3-5年,甚至更长时间。而且,一代产品投入市场后,从改款到迭代,还会持续相当长时期。然而,随着市场和用户需求的变化,这种情况正在发生改变。

 

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“我们如果不能在最短时间内根据市场和用户反馈的需求推出新品,就意味着失去了先机。”张克军强调,相比于其他主机厂和专用汽车企业,三一专汽不仅拥有底盘和上装一体化生产的优势,还有三一动力的自主配套资源,并且能够以最短时间保证新车交付。


多年来,三一专汽一直强调技术创新,重视研发工作,以自卸车为例,目前已经开发投入160多种产品。“基于数字化应用,我们采用模块化设计,可以根据客户不同需求,提供相应的上装及整车的综合运输解决方案。”张克军介绍,针对市场、用户,还有法规的“三重需求”,三一专汽还自主研发特种钢材,从而保证自卸车和搅拌车拥有行业领先的轻量化优势。


生产“数字化”全面助力自动化
数据技术带来新的组织管理方式,也会促进全新生产方式的形成。 2018年,三一专汽自主开发出PLM(生命周期管理)、SCM2.0(产销一体信息化)等平台,全面实施了制造现场和设备的数字化改造,建成“灯塔工厂”。

 

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“我们通过数字化运营中心的大屏幕可以看到工厂的全部,包括从冲压、焊接、总装,到涂装的生产线作业情况,甚至每一个工位上工人的状况。”张克军强调,数字化管理进一步提升了三一专汽自动化生产效率,带来的显性表现还有生产成本大幅降低、产品质量显著提高。


相关统计数据显示:“灯塔工厂”投产后,国产专用底盘以及专用汽车的合格率提升至98%,产能提升50%,制造周期缩短40%,人工成本降低40%。

 

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数字化技术应用是一个持续、增益的过程,生产和管理过程中产生大量的数据,在完成采集,并继续分析后还会成为再提升的依据。据此,张克军进一步指出,三一专汽的数字化技术应用对自动化生产的促进会持续助力智能制造水平不断提高。


营销、服务“数字化”抢抓机遇快人一步

数字化经济时代最突出的特点就是“快”,如果不能第一时间抢抓市场机遇,就会错失良机。自卸车和搅拌车市场受政策驱动强烈,如何及时感知需求动向?


三一装备制造产品涉及混凝土机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械、桩工机械、风电设备、港口机械、石油装备、煤炭设备等。“我们的泵车、挖掘机械等产品的销售具有‘风向标’作用,也是反映基础建设的‘晴雨表’。根据这些产品的销售情况,我们可以精确判断出专用车产品的需求趋势,及时调整生产节奏。”

 

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张克军坦言,三一专汽在对市场趋势的预判方面拥有得天独厚的优势,便于开展精准营销。“当然,许多老客户对‘三一’品牌深度信任,因此会在采购运输车辆时首选‘三一’产品。”


随着智能技术推广,三一专汽的服务也接入了“数字化”端口,和营销一样分别在线上和线下开展,通过人工智能首先做预测性维护,和语音咨询。后台监控还能够根据运行车辆的油温、水温等,通过参数分析,预判车辆会出现什么问题,并及时给予维护指导。


2020年,三一集团装备板块终端销售额突破1300亿元。其中,三一专用车销售额突破百亿元,同比增长近40%。


进入2021年,随着全新系列自卸车的集中发布,特别是包括标载、复合和重载版“三箭齐发”,三一专用汽车产品线得到充分完善,在工程建设运输车辆方面的优势也得以提升,在“数字化”赋能之下,年销4.5万辆的目标值得期待。


“数字化转型中,三一专用车的技术创新不仅针对传统产品,还有纯电动和氢燃料产品,无人驾驶车辆也在测试运行,2021年内实现L3级标准。”张克军明确表示,三一既要稳固搅拌车在行业的优势地位,还要打造自卸车第一品牌。


惟进取也,故日新!


三一专用车正在加足马力,向着领先目标前进,前进!
 


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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