技术创新强力推动之下，智能汽车通过移动互联网实现车与人、车与车、车与路实时连接、共享信息，破解行路难、交通效率低、伤亡事故时有发生等长期困扰人们的无解难题，提高司乘人员出行感受。
技术进步没有止境，科技创新没有极限。未来，还有哪些先进智能技术将应用于汽车之上，赋能产品，带来更安全更舒适的出行体验，创新更具效率且环保的运输解决方案？
1月17日上午在北京举行的第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)智能汽车论坛上，开沃新能源汽车集团股份有限公司董事长、天美汽车创始人黄宏生发表演讲表示，依托创维在智能终端深耕33年技术积累，以及在新能源汽车10年锐意创新，开沃新能源汽车已经构建成强大的新能源智能产品矩阵。
“我们10年前就进入了商用车，开沃新能源打大巴进入了行业第一阵营 ，然后是物流车，电动物流车2019年全国销量第一，重卡有泥头车、搅拌车、自卸车、矿卡、牵引车、专用车等等。2020年四季度，实际就是11月底 ，正式推出我们的创维天美SUV，这就是我的移动家电，我的移动家电出门了。”
黄宏生介绍，创维的SkyLink智能网联系统 ，首先是精准的语音，我们看任何节目、 回到家开空调做任何事情都是随心所欲，我们把它搬到车上，叫做家与终端与车的无缝链 接，就把创维33年来在智能化的路程中积累的所有的这些技术沉淀平台、 云、终端全部搬 到了车上，形成了一个独特的优势。
根据开沃新能源产品技术创新的规划，开沃不仅在乘用车方面引入创维领先的硬件屏幕、操作系统、语音交互、物联网平台的研发能力，实现“软件定义汽车”，致力于通过5G+8K技术打造无延迟、超高清、超体验的移动指挥中心，进一步提升商用车智能技术应用，推进无人驾驶在适宜场景的运营。
“过去的33年，创维集团成为全球数字机顶盒销量第一，2019年得了世界第一，创维4000万个机顶盒，智能电视全球第四，我们有这样一个决心，随着我们中国新能源汽车整个产业链的完整和奋发图强，我们希望创维天美的新能源汽车也要进入世界的前十强。”
可以预见，新能源乘用车和商用车并举的产品布局已然形成，开沃新能源汽车的竞争力将在智能化发展进程中得到进一步提升。
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