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李胜:鉴证“青汽魅力”靠什么?

日期:2018-10-08     来源:卡车之友网原创     作者:王晓辉
王晓辉 2018-10-08

在“汹涌波涛志气雄”的卡车竞技舞台,赢得观众掌声雷动的必然是那些经过经验沉淀与智慧突破的智者。最近几年,一汽解放重卡销量呈勇冠三军之势,持续保持着中国重卡市场的王者地位。透析数据不难发现,以JH6领衔的青岛解放卡车在其中扮演了重要角色。


重卡江湖从不缺剑拔弩张的杀气腾腾,可无论何时何地,紧贴客户需求的卓越品质都是一剑封喉的克敌制胜关键。老骥伏枥,志在千里。历经50年造车经验积累,如今的青岛解放重卡正锋芒显露、熠熠生辉。

 

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在不久前收官的一汽解放青岛汽车有限公司首届节油赛上,来自湖南的唐启辉最终以24.17L/100KM的成绩金蟾折桂,赢得了50周年纪念版JH6牵引车一辆。与此同时,来自苏州的闫方喜以及潍坊的朱烈生也以微弱的差距屈居亚、季军。事实上,无论是唐启辉,还是闫方喜、朱烈生,这些卡友对于当天所取得的成绩均不感到意外。对于他们来说,最终的比赛油耗成绩与平日里驾驶卡车的油耗实际差距并不大,算是正常发挥,而这恰恰是青岛解放重卡持续赢得市场的关键词之一。


玉汝于成。一汽解放商用车院院长助理李胜博士告诉《卡车之友网》,为全国广大用户提供节油重卡是青岛解放矢志不渝的事业,是青岛解放贯颐备戟的重要因素。在他看来,青岛解放重卡的节油性体现在多个层面。如,风阻系数较低,在0.55左右。如,动力总成的完美匹配让车辆拥有了不俗的节油效果。“聚水成涓缓缓来。青岛解放的重卡车型相对于竞品而言,百公里可节油1升左右。”李胜说,千万别小看这区区的一升油耗。“一般而言,青岛解放的重卡一年出勤里程多在15万-20万公里之间,每百公里降低一升油耗,全年就可为用户带来约1万元的利润。”

 

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一汽解放商用车院院长助理李胜博士


事实上,节油不过是青岛解放重卡市场旌旗飘扬的诸多利器之一,市场的每一点风向变化都牵动着青岛解放的敏感神经。“近几年,源于我国治超的严格执行,轻量化思潮方兴未艾。如果每辆车能轻100公斤,每年还可为用户多赚1万元的运费。”李胜告诉《卡车之友网》,深谙其中奥妙的青岛解放在重卡轻量化的研究上颇多心得,“大量的复合材料研究,特别是铝镁合金的大规模使用以及整车的结构性优化,使得青岛解放的卡车不仅安全,其自重也基本与国外高端重卡产品打个平手,甚至还略有优势。”


在滚滚向前的时代洪流中,紧跟时代的发展步伐从来都是吸引客户的要务。李胜告诉《卡车之友网》,随着新一代卡车司机的成长,目前我国卡车司机的平均年龄已经从2013年的45岁下降到了2018年的37岁,围绕着卡车司机年龄层次的不断下降,青岛解放需要在卡车智能化、高端化、家居化等领域谋篇布局。


“从智能网联的辅助驾驶,到兼顾高效与安全双优运输的自动驾驶,将成为我国卡车行业的首要发展趋势,更加便捷和舒适的家居化、高端化设计也必将随着卡车用户的年轻化逐渐成为司机购车的必要条件。”李胜说,高尚的竞争是一切卓越才能的源泉。刚刚落下帷幕的青岛解放首届节油赛,不仅是一项挥洒激情的客户体验赛事,更是青岛解放精心培育的立体智能平台的集中展示。这一赛事的线上评选,正是通过青岛解放近几年潜心研发的“解放行”系统而实现的。在李胜看来,“解放行”可谓集大成之作,其系统已基本涵盖用户购车、用车、修车等全部的运营过程,以及找货、二手车交易、保险等产业链,并延伸到司机的衣食住行等方方面面,其功能之强大远超行业想象。

 

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“在人机交互和智能网联方面,刚刚上市不久的青岛解放JH6智尊550重卡也是通过匹配车载大屏+车载WIFI等载体来实现更高水平的人车语音互动功能的。通过解放行系统,青岛解放还可以为用户提供专用的货车导航、行车月报、驾驶行为分析、一键救援、货源信息等功能,充分地让用户享受到互联网时代智能卡车所能带来的各项便利。”


安贫乐道从来都不是一汽解放的作风,李胜说,早在今年4月,一汽解放就在青岛发布L4级的智能卡车,这辆早于行业发布的智能卡车不仅能够顺利完成自动装卸货物、行驶、转向等全系列的作业动作,更用事实进一步佐证了一汽解放试图破局行业“维当前利益马首是瞻”的惯性思维,以先行者的姿态迅速占领了技术的制高点。

 

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依托市场需求是青岛解放发展的中轴线,以梦为马是激励企业进取跋涉的动力源泉。“在即将实施的国六环保法规面前,青岛解放亦枕戈待旦,做好了全面准备。”李胜告诉《卡车之友网》,2019年7月,全国将针对天然气产品执行国六标准,其中部分重点地市还将执行柴油国六标准。励精图治的青岛解放绝不会沉溺在集团的优势中不思进取,而是审时度势,紧跟时代风潮,围绕市场的核心诉求,应需推出满足客户需求的各种产品。


“目前,解放青岛正在紧锣密鼓的进行各项技术实验。已经规划实施了轻、中、重各吨位,包含牵引、载货、自卸、专用全系列的车型。可以肯定的是,青岛解放的技术准备将在今年底前基本完成。”李胜表示,2019年上半年,青岛解放的重点工作就是公告燃油的申报以及实车的小批量验证,从而满足国家法规执行的现实需求。“我们的目标是在国六阶段实现技术领先、产品领先,以更好的践行现有产品的制胜战略。”


尽小者大,慎微者著。经验曾无数次的向勤奋者证明,点滴的进步即会带来开阔的瑰丽景观。随着青岛解放在节油、轻量化、智能化、环保化等领域的全面进取,凭借不断升级的产品品质以及不断成熟的品牌实力,全国3000万卡车用户可以期待的是新一轮的“青汽魅力”。


                                  

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