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姜文娟:新时代的缔途“大”不一样

日期:2017-11-06     来源:卡车之友网原创     作者:张久英

“‘缔途’,不仅有载货车,更不仅限于单排车型。”


这是飞碟汽车缔途品牌产品于11月4日集结亮相“2017中国国际商用车展”极其鲜明的表露。


尽管正式上市还不足1年,缔途产品已经成为细分领域的排头兵。此次参加在武汉举办的“2017中国国际商用车展”(简称:武汉国际车展),缔途列出全品系阵容:环卫车、新能源纯电动货车、改装跑卡、房车,同时全国发布缔途双排车型。

 

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飞碟汽车总经理姜文娟


“自从缔途单排产品问世以来,广大用户就热切关注双排车型何时上市。”飞碟汽车总经理姜文娟在发布会现场接受专访时对新产品充满自信,认为伴随“缔途”品牌力迅速提升,双排车型将为日后销量带来非常显著的促进作用。


2016年11月23日,“缔途”品牌正式发布,蕴含“美国血统”和“黑科技”的缔途系列产品随即隆重上市,并在活动现场实现6800台订单。对“缔途”而言,这无疑是历史性时刻,而且如此美轮美奂的开端有力印证用户对产品的认可和信任。

 

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截止目前,缔途产品在2017年内已经实现销售1.2万台。由于双排车型入列,缔途计划2018年销售突破3万台。“缔途产品就是为了商用车升级所设计的。”姜文娟非常清楚国内小卡细分市场以低端产品居多,而定位高端的缔途轿卡意在打造“颜值高、舒适性高、可靠性高”的品质担当。

 

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“缔途产品设计最炫酷的造型,是因为我们认为卡车不仅是司机赚钱的工具,还是展现司机们审美的媒介;缔途产品拥有行业最佳舒适性,包括最大空间、最舒适操控,例如双排车型推出自动档产品,是因为我们要满足年轻群体的时尚诉求;缔途产品保证更高的整车可靠性,是因为我们要为用户创造更大价值提供有利条件。”

 

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姜文娟向《卡车之友网》介绍,“大,是缔途双排的特征,也是卖点”。首先是空间大,缔途双排在同级别车型中拥有最大驾乘空间,满载可达5人,后排同样拥有宽敞舒适的乘坐空间;其次是力量大,动力系统采用全球知名发动机供应商,爆发力强劲、质量可靠,空载最高车速可达140km/h;再者,整车设计载质量为3吨,拥有同类车型中最大装载空间和承载能力。


与缔途单排产品一样,双排车型也是由飞碟汽车研发团队联合美国知名设计公司打造,饱满立体而动感的流线型造型达到乘用车级别风阻系数,为节能创造必要条件,并保证驾驶室空间足够宽敞。


只手难擎天,独木不成林。除了双排货车,缔途还在武汉国际车展上亮相环卫车、新能源纯电动厢车等系列产品,赫然显示飞碟汽车对远景有更大追求。姜文娟透露2018年年中还将有发布缔途中卡,以使“缔途”和“奥驰”均形成集微卡、轻卡和中卡的全系产品布局,相应的销售渠道也将顺势进行调整与建设。

 

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缔途环卫车

 

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缔途房车

 

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缔途新能源卡车


“因为每个人都是复杂的,也正因为人的复杂性,这个世界才更精彩。缔途在武汉国际车展的活动主题是‘多面人生 亦有可为’,将跑卡、房车、环卫车、双排货车等集中展示是实力聚会,也是为了展现缔途产品亦货、亦轿、亦跑、亦生活的性能和功用。”姜文娟表示,缔途产品在研发设计之初就定位“多面手”,以满足用户需求为先导,让用户在使用中能够真切感受产品的实用价值,感受到“以人为本”的设计理念。


生活不只是眼前的苟且,还有诗和远方。面对目前国内房车市场开拓艰难的现实,缔途推出房车的意图就是为了追寻“诗和远方”,满足部分用户休闲旅游的代步需求。


至于新能源产品,对于缔途来说不仅具体战略布局意义,在当下就已经肩负节能减排的重任。“已经有韩国用户采购纯电动缔途EX,认为缔途新能源与韩国产品相比更具竞争力。”姜文娟说飞碟汽车一直以来的梦想就是以更加开放的态度融合国际先进技术,把中国卡车带上一个新水平,从而改变一切向国外标准看齐的尴尬,“仅以缔途产品而言,无论是设计理念、技术应用,还是制造工艺、产品品质,都不落后于国际水准”。

 

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“我们除了为用户提供产品,还能为他们提供什么?”


作为飞碟汽车总经理,姜文娟一直在思考这个问题,并努力和所有飞碟汽车人共同寻找答案。“未来,我们希望用户们能够开着缔途房车去周游世界;我们希望和用户一起参与更多赛事活动,不仅局限于赛车,还有篮球比赛、马拉松等等,让用户通过赛会领略精彩,因为‘缔途’对生活拥有不一样的体验和感悟。”


多面人生,亦有可为!迈进新时代的飞碟汽车显然将以更丰富的产品线、更优质的产品、更体贴入微的服务,以及创新的营销理念,和广大用户一起构建属于缔途的“理想国”。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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