“伴随着中国经济结构转型升级力度扩大，中国汽车产业转型升级进入了一个关键时期。另一方面，全球汽车产业所面临的能源、环保、交通、安全方面的挑战也遇到了前所未有的严峻局面。在这样一个全球背景下，中国汽车产业的转型升级势必成为影响全球汽车产业发展的一个重要历史过程。”日前，第五届全球汽车论坛在武汉举行，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠如此表示。
王侠认为，目前汽车增速放缓成为常态，产能出现总体过剩，局部产能不足；国内市场和国际市场冰火两重天，中国市场第一的优势地位和我们在品牌、技术、人才上的相对弱势地位形成了巨大反差；中国品牌与国际品牌产品在定位和价格上大量重叠，竞争开始短兵相接；基于互联网和移动通讯技术、大数据处理技术的新型产业力量正大举进入汽车产业。我们传统的汽车产业和企业，唯有进行痛苦的抉择，全面实行转型升级才会有出路。
吉利集团董事长李书福表示，现在汽车已经从过去机械的1.0时代和电子2.0时代，步入了智能化3.0时代。未来能够自动驾驶的汽车必将引发一场革命，它将解放人类在汽车中的无聊时光，从人使用汽车变为汽车使用人。人类将从手握方向盘和脚踩油门刹车中解放出来，享受真正自由、健康安全的驾驶乐趣。
在李书福看来，汽车界所代表的传统汽车工业，正在走向“破产”，已经没有市场了。健康、科学和信息技术所代表的新型汽车工业正在崛起，汽车与互联网的融合将建立一个新的未来。
王侠表示，创新是对传统思维的叛逆，是激发颠覆性变革的火花。他相信，五到十年后，汽车产业颠覆性的变化会超出人们的想象。
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