江铃N800担当抢修重任

在成都地区我们会经常见到各种各样的行业用车，对于通讯建设、电力抢修以及地下管网铺设这类行业用户在选择轻卡的时候，都会考虑高端车型，同时又需要满足多载人的需求，并且它们日常载货的重量并不大。今天小编为大家推荐的是江铃凯锐N800双排轻卡。

江铃的车型在行业用车中一直占有不错的销量，而高端车型凯锐N800也因它省油、耐用获得了良好口碑。对于成都的行业用户来说，江铃N800是不错的选择。

从外观上来看，凯锐颇有日系车的风范，采用1880mm新款宽体驾驶室，从而看起来也更加大气，同时双排车型的准载人数更是达到了6人之多，对于行业用户来说，准载人数更多是很重要的。

驾驶室内部人性化的设施和做工精细度，也体现出江铃高水平的工艺。座位宽度足够，乘座6人比较轻松。仪表台的下围全包覆，让腿部的空间比较宽裕。同时四门均配有电动车窗，方便驾驶员货乘客对于车窗的闭合控制。

方向盘可以实现前后、高低的四方向调整。方向盘表面采用了软质材料，提供了良好的把握手感和防滑能力。

主副驾驶位均设置了独立的饮料杯座，杯座内层与驾驶室空调系统相连接，利用空调系统，通过下方的开关实现对水杯的温度调节。在外出施工的时候，如果能喝上一杯冷饮那该是多愉快。

同时江铃N800后排座椅的空间也是非常宽敞的，对于劳累的施工人员来说有一个良好的休息空间是非常有必要的。

当然在突发或者紧急情况的时候，那就需要以最快的速度赶往木基地进行抢险作业，所以也需要有强大的动力配置。凯锐配备福特PUMA技术的JX4D24电控高压共轨发动机，带有可变截面的涡轮增压器，2.4L排量即可达到122马力的净功率，额定转速达到3200转/分，在1600-2200转时，可提供320Nm的最大扭矩。并搭配上格特拉克手动6档变速箱，为凯锐800进行紧急抢险时提供速度的支撑。

抢修或安装也不局限在城市，有时候也会去到城乡结合部，在路况比较复杂的时候，底盘配置就尤为重要。江铃N800底盘整体重心底，前后桥均配有平衡杆，同时采用变截车架、反置式钢板吊耳，这也完全能满足用户在乡村道路行驶的需求。