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5万公里长换 国内首辆J6L国五车亮相

日期:2016-05-17     来源:卡车之家     作者:潘吉

近日,首辆一汽解放J6L领航版国五车上海到店。这辆车由卡友“情意剑客”购买,是一辆解放J6L7米7高配厢式运输车底盘,排放达国五标准,卡友于5月16日到店提车。首先我们向这位卡友表示祝贺,恭喜提到爱车,这不仅仅是上海的第一辆J6L国五车,同时也是国内第一辆。

 

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我们了解到,卡友“情意剑客”之前用的也是解放J6L,是一辆6米8的高栏车,使用3年跑了30万公里,后来以8万6的价格卖了。受上海国三车淘汰全面推行国五的影响,所以这次换车直接定了国五车型,并且是最高配置,卡友表示:“开着舒服,心情好,才能多赚钱呀!”

 

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配置方面,这款J6L国五车轴距5800mm,搭载大柴道依茨CA4DK1-18E5(FCRI+SCR气驱)发动机,最大输出功率180马力,匹配一汽CA6T138 6档小速比变速器。后桥采用的是Φ378铸造桥,速比为4.875。相比于国四车型来说,这款车最大的变化首先当然是排放升级国五标准,另一方面,发动机保养里程由之前的1万公里升级为5万公里,节约了维护成本。

 

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驾驶室采用了2015款J6L半浮平顶小排半驾驶室,带导流罩,有效的减少了行驶时的空气阻力,降低燃油消耗。卡友称相比于自己之前国四的J6L,驾驶室抬高了一部分,据说J6L以后都是加高版的驾驶室了。由于是最高配置的J6L领航版,所以在舒适性方面也做了一些升级。该车驾驶室配有手动后视镜、电动玻璃升降、气囊减震座椅、自动空调等,采用电动液压举升驾驶室。

 

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其他方面,该车配备300L油箱,轮胎型号为9.00R20 16LT,且标配ABS,减少轮胎的磨损和提高紧急制动的安全性。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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