5万公里长换 国内首辆J6L国五车亮相

近日，首辆一汽解放J6L领航版国五车上海到店。这辆车由卡友“情意剑客”购买，是一辆解放J6L7米7高配厢式运输车底盘，排放达国五标准，卡友于5月16日到店提车。首先我们向这位卡友表示祝贺，恭喜提到爱车，这不仅仅是上海的第一辆J6L国五车，同时也是国内第一辆。

我们了解到，卡友“情意剑客”之前用的也是解放J6L，是一辆6米8的高栏车，使用3年跑了30万公里，后来以8万6的价格卖了。受上海国三车淘汰全面推行国五的影响，所以这次换车直接定了国五车型，并且是最高配置，卡友表示：“开着舒服，心情好，才能多赚钱呀！”

配置方面，这款J6L国五车轴距5800mm，搭载大柴道依茨CA4DK1-18E5（FCRI+SCR气驱）发动机，最大输出功率180马力，匹配一汽CA6T138 6档小速比变速器。后桥采用的是Φ378铸造桥，速比为4.875。相比于国四车型来说，这款车最大的变化首先当然是排放升级国五标准，另一方面，发动机保养里程由之前的1万公里升级为5万公里，节约了维护成本。

驾驶室采用了2015款J6L半浮平顶小排半驾驶室，带导流罩，有效的减少了行驶时的空气阻力，降低燃油消耗。卡友称相比于自己之前国四的J6L,驾驶室抬高了一部分，据说J6L以后都是加高版的驾驶室了。由于是最高配置的J6L领航版，所以在舒适性方面也做了一些升级。该车驾驶室配有手动后视镜、电动玻璃升降、气囊减震座椅、自动空调等，采用电动液压举升驾驶室。

其他方面，该车配备300L油箱，轮胎型号为9.00R20 16LT，且标配ABS，减少轮胎的磨损和提高紧急制动的安全性。