12月18日，由商用汽车新闻传媒举办的“2024商用车新驱动榜样峰会”在北京举行。康迈轮端搭载在北京重卡LNG牵引车等整车产品上在第十七届卡车节能测试活动中参与了测试，凭借优异的产品性能为参赛车辆提供了卓越的安全保障和节能助力，最终荣获了“2024中国商用车低滚阻节油轮端”称号。
作为连续举办十七届，且极具业内影响力的卡车节能测试活动，该活动始终致力于为商用车行业提供一个权威的节油（节能）技术展示平台，亦为用户选购车辆提供坚实可靠的参考。
凭借独有的商用车高效节能轮端总成整体解决方案，康迈已多次斩获中国商用车低滚阻节油轮端奖项，证明其在零部件节油领域的技术领先和卓越贡献，也反映了市场和广大用户对康迈轮端的广泛认可。
节油是系统工程，既涉及车辆的设计和制造，又包含了零部件节油和维护保养等多个环节的合力成果。处于传动系统末端的轮端，其在运行过程中所产生的摩擦扭矩大小，直接决定了传动系统的效率，从而影响着整车燃油消耗水平。
相较于传统脂润滑轮端，康迈免维护轮端采用的齿轮油润滑技术，润滑油在低温环境下运行时，可以快速在滚子、滚道的表面建立油膜，减小轴承的滚动阻力，降低车辆因滚动阻力带来的多余油耗。同时，还具备散热的作用，为行车安全提供了更有力的保障。
康迈轮端通过特有的预调整技术，严格控制轴承游隙值的范围，在保证轴承最佳寿命的同时，相比同类产品至高可降低65%的摩擦损耗，每百公里可节约2%的燃油。尤其是对于长途干线物流车来说，其经济效益会更加明显。
以一辆年运营里程25万公里的6×4+3轴半挂长途干线物流车为例，在相同的应用工况、相同的车型平台前提下，如果采用康迈主挂一体方案的话，每年可以为用户节约近万元燃油成本，助力用户“跑得多、省更多”。
未来，康迈将努力践行“为卡车而生，为物流而省”的品牌理念，致力于为用户带来更经济、高效、可靠、安全的产品。康迈的进化之路永无止境，我们将持续投入研发创新，不断优化产品性能和服务体验，以满足日益变化的市场需求。
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