1月14日-15日，由中国汽车流通协会主办、中国汽车流通协会商用车专业委员会、商用车界、中汽昆仑商用车研究院承办的2022中国商用车产业大会在武汉隆重举行，来自全国商用车行业相关代表参与大会，会上各方代表就“蓝牌轻卡践行3060双碳目标倡议”达成一致，并为商用车行业提出建设性的发展思路。
会上，奥铃轻卡同中国汽车流通协会商用车专委会会长赵旭日、高安管委会主任卢效生、轻卡厂家及经销商、物流企业等一起发布了 “践行碳中和 领跑新蓝牌”-奥铃新蓝牌解决方案。此次奥铃新蓝牌解决方案发布是继前一日北京发布会后的二度亮相。
在年度盛典环节，奥铃轻卡一举斩获两大奖项。奥铃大黄蜂荣获“2022年度中卡”，奥铃品牌副总经理张春来荣获“2021全国商用车行业优秀工作者”，双奖启新，2022年迎来好开端。
深刻解读新蓝牌影响，奥铃第一时间响应新蓝牌法规！
奥铃品牌副总经理张春来认为，新蓝牌法规正式发布，对合规经营企业和用户是重大利好。对于生产企业而言，新蓝牌法规不仅推动企业健康有序运行，还将成为企业技术创新的新风口。
张春来介绍说，奥铃很早就开始对新蓝牌市场进行前瞻及布局。蓝牌新规发布后，奥铃第一时间响应法规，在行业内率先推出新蓝牌产品解决方案，成为新蓝牌领跑者。奥铃在碳中和方面也在走在行业前列，链和宁德时代，发布奥铃智蓝新能源战略，打造商用车新能源物流解决方案。
新蓝牌产品解决方案亮相，最强产品矩阵闪耀登场
继首站北京发布后，在此次会议现场，奥铃再度发布新蓝牌产品解决方案，囊括“小蓝牌、新蓝牌、大黄牌”三大产品体系，全面满足卡友不同工况、不同场景以及不同承载的需求。
以往拉一两吨货的城市标载用户，可以继续放心选择奥铃新蓝牌合规轻卡产品，例如速运BUFF、青春版、北极熊冷藏车等；
如果货量更小或以轻抛货为主，可以选择自重更轻的小蓝牌产品奥铃M卡。M卡定位4米2以下货车，适用于9大细分场景，适用于各种短途运输场景。
如果货源相对较重，运输范围较广，则可以购买承载力更强的奥铃大黄蜂、大黄蜂Mini等大黄牌产品。大黄蜂六大王系列货厢长度横跨6.2米-9.8米，动力覆盖福康、云内、玉柴、德威等多种发动机。
独有的蚁象技术平台，以轻量化和高承载成为奥铃制胜新蓝牌杀手锏。蚁象平台技术已在奥铃全系产品上充分运用，产品自重较行业平均水平下降20%以上，在轻量化方面全面领跑。
此外，奥铃轻卡全系产品，采用最好的轻量化高强度原厂厢，降自重不降载重。货厢表面采用和驾驶室相同的电泳防锈工艺，通过1000小时耐盐雾考验，五年如新。同时，原厂厢与底盘一样，享受奥铃全国联保，省时省心。
奥铃大黄蜂为客户生意而来，“2022年度中卡”实至名归
作为奥铃中卡品质代表产品，奥铃大黄蜂一直保持着“第一轻量化中卡”及节油大赛冠军的地位，自上市以来，以硬核实力得到行业高度认可，被誉为“国货担当”。2021年，奥铃大黄蜂销量同比增长23.4%，2022年蓝牌新规实施后，部分蓝牌轻卡用户将转投中卡车型，奥铃大黄蜂销量有望进一步提升。此次荣获“2022年度中卡”，可谓实至名归。
该车依托行业领先的”蚁象“轻量化技术平台，通过新材料、新结构、新工艺的创新实现轻量化，利用“蚁象”平台，在保证车辆高承载、高安全的基础上降重20%，让用户每次都能合规多拉1000斤，最多可拉12吨，为用户创富快人一步打下坚实基础。
践行碳中和·领跑新蓝牌，奥铃坚决拥抱国家战略及新规政策，始终走在行业前列。奥铃携智蓝新能源战略及新蓝牌解决方案双驱模式，以更积极的态度，更快速的应变，更全面的产品，更细分的市场，进一步助力商用车行业转型，为行业和用户创造更多价值。
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