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庆铃新能源商用车助力国民“蓝天幸福感”一年更比一年强

日期:2019-06-14     来源:庆铃营销     作者:佚名
佚名 2019-06-14

中国生态文明建设进入了快车道,天更蓝、山更绿、水更清将不断展现在世人面前。2019年6月5日,第四十八个世界环境日,《人民日报》发表了“蓝天保卫战  还得加油干”的时评,呼吁全社会以实际行动减少能源资源消耗和污染排放,自觉践行绿色生产方式和生活方式,让“蓝天幸福感”一年比一年强。


同日,庆铃旗下两款新能源商用车(EV100纯电动城配轻卡和700P氢燃料车)亮相2019重庆车展,以恒者·当先的姿态,为绿色物流带来了更优的解决方案。

 

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作为国家的战略新兴产业,新能源汽车的发展一直受到国家政策的支持与鼓励。6月6日,国家发展改革委、生态环境部、商务部印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019—2020年)》,《实施方案》一方面要求:各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。另一方面要求:加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车,2020年底前大气污染防治重点区域使用比例达到80%。


“好风凭借力,送我上青云”,政策的长期支持和市场的发展趋势,使众多商用车企站在了新能源的“风口”,纷纷解锚启航,推出自己的新能源车型,而庆铃汽车正是这一风潮的践行者。

 

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绿色引领,庆铃新能源产品C位出镜
本届重庆车展,庆铃EV100纯电动车和700P氢燃料车之所以能C位出镜,赢得行业和消费者的极大关注,除了产品造型青春时尚,更重要的是其在“绿色引领”发展思路下爆发出来的创新能力,以及由此为消费者带来更多的价值。


在纯电动车领域,庆铃主动拥抱变革,凭借雄厚的技术实力,并结合百万用户使用经验,充分发挥其整车性能优势,历经三代产品研发,推出了包括EV100在内的一系列电动化争创新精品,为新能源卡车市场注入了精锐力量。目前,庆铃正在推进重、中、轻及皮卡全系列产品电动化,助力城市绿色发展更美好。


2018年,庆铃率先布局氢能源领域,携手国际知名企业——博世公司共同推进氢燃料电池技术在商用车领域的应用,并提出氢能源“三步走”发展战略。第一步:开发和试制首款氢燃料电池样车;第二步:进行区域示范运营和产业化建设;第三步:首款氢燃料电池车量产及平台扩展。

 

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贴近需求,庆铃为解决消费痛点开药方
发展新能源商用车是大势所趋,但行业也确实存在续航里程短、充电时间长、轻量化程度低等痛点,如何帮助消费者高效、经济、方便的使用产品,庆铃开出了自己的药方。


EV100专为城市物流工况开发。采用永磁同步电机,峰值扭矩可达1000N.m,扭矩密度达8.7N.m/kg,比竞品车型高10%。匹配更安全、更可靠的国轩和宁德磷酸铁锂电池,电池寿命长,实现了长续航里程;充电快,采用1C充电仅需1小时。整车采用轻量化设计,比国内同类产品轻10%-15%,大大提升了城市配送的运输效率。


700P氢燃料电池商用车驱动形式为电机+减速器,车辆的爬坡能力≥30%,最高时速100km,只需3分钟左右就能加满燃料,在低温环境下无功率损耗,零下30°C的气温下车辆也能正常起步,一次加氢续航大于500km。是一款动力强、重量轻、响应快、能致远的绿色运输利器。

 

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优质高效,庆铃新能源车引领消费升级
在体验感和经济性上,新能源产品具有天然的优势。然而,随着市场需求的不断升级,产品本身的品质和效能也越来越受关注。


与五十铃合作34年,庆铃持续运用国际国内先进产品技术、制造工艺和品质管理经验,并在“品质优先”的前提下,结合市场需求进行“因时制宜,因地制宜,因业制宜”的创新,采用投产一批、储备一批、开发一批的模式,推动和引领国内商用车消费升级。


历经两年的正向开发,经过严苛的高温高湿试验、冬季低温试验、可靠性试验验证以及各种试验室验证,EV100除了续航长、充电快、重量轻、易操控之外,还具有承载能力强、可靠性高、耐久度好的特点。而700P氢燃料车则以庆铃五十铃700P中卡平台为基础,技术先进,成熟可靠。大容积:货厢容积34.7方;轻量化:整备质量5000kg,再加上真正零排放的优势,非常适用于城市配送及中短途物流运输。

 

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“蓝天保卫战”是一场硬战,苦战,也是一场持久战。布局新能源领域,庆铃“先落一子”推出了EV系列纯电动车和700P氢燃料车,并正在推进全系列商用车电动化。未来几年,庆铃将以新能源化为主要奋斗方向之一,以前瞻的视角和前沿的科技,不断拓展新能源领域,为消费者提供更多优质高效的绿色商用车,为打造“蓝天、碧水、青山、绿地”的美丽中国做出新的贡献。


                                  

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