随着国内商用车市场的不断发展、创新，其整体服务链也在不断进步、升级，商用车后市场则是其中的重要环节，而车辆维修，更是商用车后市场发展的重中之重。2018年10月26-28日，由中国汽车维修行业协会主办，全国各省、市汽车维修行业协会以及福田戴姆勒汽车有限公司、福田康明斯发动机有限公司协办的2018年“欧曼-福康杯”首届全国商用车维修技能竞赛全国总决赛在北京超级卡车体验中心举行。
来自交通运输部、中国汽车维修行业协会以及各区域协会的相关领导，福田戴姆勒汽车有限公司、福田康明斯发动机有限公司等企业领导，维修行业技术专家、参赛选手、新闻媒体代表等百余名嘉宾莅临现场，共同见证了这一重大赛事。经过一番激烈的角逐过后，来自深圳市龙胜达汽车服务有限公司的向洪石师傅，凭借着高超熟练的技艺，获得本届比赛的总冠军。
欧曼-福康杯”首届全国商用车维修技能竞赛，针对全国范围内的维修服务站展开角逐，通过对行业广大卡车修理从业人员的检阅，最终达到提升技术人员的专业技能，让国内消费者享受到优质售后服务的目的。交通运输部运输服务司闫剑宇处长在讲话中提到，在当前中央“简政放权、放管结合、优化服务”改革背景下，今年国务院决定取消机动车维修经营许可。因此，本次商用车维修技能竞赛，不仅是贯彻落实中央“放管服”改革的行动，更是一项提升商用车行业维修技术进步，推动商用车行业发展的全新模式。
交通运输部运输服务司处长闫剑宇致辞
商用车技术的快速发展，需要维修人员更加专业的技术支持，这对他们的综合素质提出了更高的要求。中国汽车维修行业协会会长陈琦现场表示，“近年来我国商用车的技术含量和维修工艺有了大幅提升，新技术的进步对维修人员的技能水平也提出了更高要求。基于此，我们希望通过更多竞赛和培训的举办，提升商用车维修从业人员整体的技能水平，推动先进维修设备、维修工艺的普及。”
中国汽车维修行业协会会长陈琦致辞
据《卡车之友网》了解，本次全国总决赛共有来自全国各省、自治区、直辖市维修行业协会的区域优秀商用车维修企业维修技师60人参赛。本次竞赛比赛形式为个人赛，赛项全部为实操考核，共分为三个比赛科目，包括车辆二级维护；发动机机械部分的拆解、测量、组装和调试；发动机管理系统的故障诊断与排除。
本次活动采用了选手、裁判随机分组制，意在保持公平公正，能够真正的展现选手的技术水平。作为中国目前规模最大、影响力最广泛的商用车维修技能比赛，全国商用车维修技能竞赛致力于为行业及企业培养汽车维修一线的专业化人才。福田戴姆勒、福田康明斯等企业也希望尽自己所能，通过为赛事选手技能比拼提供实操平台，在提升从业者职业技能的同时，切实推动国内商用车职业教育的发展。
正如我们所知，专业及时的维修保养不仅有助于提高车辆的使用年限，更有助于用车的安全性、经济性，对于商用车来说，此点尤为明显。然而，商用车在日常的维修保养过程中，虽然维修站普遍价格较低，但是在维修师傅的技术水平、零配件的可靠性方面等都让货车司机心里暗暗打鼓。针对此现象，作为国内商用车技术领先的重卡企业，福田戴姆勒汽车早在2017年，便即携手中国汽车维修行业协会，在全国各地开展了国五发动机的维修技术普及培训，旨在提升维修人员的专业技能与综合素质。截止至2018年8月份，福田戴姆勒联合福田康明斯，已完成对3400余家社会维修企业进行了免费培训，确保货车司机在全国各地都能享受到优质的服务。
面对商用车服务从企业服务单环节，到产业链贯通联动，从单一技术服务，到复合技术生存的发展趋势。企业需要根据服务发展，全面完善进化自身服务模式。福田戴姆勒汽车在中国汽车维修行业协会及各省市区维修行业协会和主管部门的指导与支持下，搭建了商用车维修与配件信息平台，从线上线下为全国所有维修企业提供维修技术、工艺、工具设备、配件、疑难故障咨询等在线信息服务，也能够为更多的客户解决其切身问题。福田戴姆勒汽车营销公司常务副总经理刘岸平说：“我们通过规划建设线下覆盖全国的‘司机之家’网络，提供车辆维修配件服务、车辆运营服务和司机生活服务等一体化服务，进一步完善各网点管理体系，打造专业化、标准化、规模化、品牌化，为客户带来更大的价值提升。”
福田戴姆勒汽车营销公司常务副总经理刘岸平
在接下来的日子里，随着国内商用车的各项相关法规和技术的全面升级，商用车后市场服务需要更加专业的维修人才以及更加标准化的维修保养服务解决方案。福田戴姆勒汽车通过对社会维修服务站提供人才培训和技术支持，能够为商用车后市场维修服务提供更加专业化的人才储备、整套专业的维修技术，以及更有保证的车辆配件。同时，势必将会推动中国商用车维修行业积极健康的良性发展。
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