10月17日，第三届（2018）中国重汽曼技术产品实况挑战赛邢台站决赛在好望角物流园打响。前一天从12名预赛选手中杀出的前3名选手驾驶430马力豪瀚J7G 6X4 燃气版（LNG）牵引车轮番“论剑”。
中国重汽集团宣传部副部长李跃、中国重汽销售部副总经理魏福平、中国重汽济宁商用车有限公司副总经理赵和军、中国重汽商用车销售部总经理助理马春雷等领导及嘉宾出席活动，并和当地广大用户共同见证曼技术产品优异表现。
殷商之源、祖乙之都、邢侯之国，位于河北南部的邢台有着悠久历史和灿烂文明。不过，在经济不断发展之下，特别是近十余年间，这片美好土地连同周围地区备受雾霾困扰。昨天，赛道路线所选的高速公路就因雾霾严重封路造成预赛推迟发车。17日再战决赛，雾霾天气依然影响赛程正常进行，好在上午11时高速公路开通，1号选手陶海华率先上阵。
实况挑战赛依然秉承“实车、实货、实际路况”原则，比赛用车为邢台当地用户提供正常运营车辆，满载实际运输货物，整车总质量49吨，以好望角物流园作为比赛起止点，经G4京港澳高速、S30邢衡高速，全程82公里，限时100分钟完赛。
本次比赛气耗数据均由中国重汽研发的“智慧重汽”平台中“智能通”模块进行全程监控与统计，实时统计车辆里程、瞬时速度、运行时长、油气耗情况，能够细化到每一秒的运行数据的详细信息，充分保证比赛的公平与公正。
最终， 刘立春以平均气耗23.5172kg/100km成绩夺得冠军；周青峰以平均气耗24.3382kg/100km成绩屈居亚军；陶海华以平均气耗24.8500kg/100km成绩获得季军，分别赢得10000元、6000元、4000元现金奖励，冠亚军携手挺进年度总决赛。
邢台站决赛冠军刘立春
在天津从事快递运输的刘立春是邢台籍选手，此次在家乡比赛愈战愈勇，继预赛中有良好发挥，决赛中也有出色表现，23.5172kg/100km的成绩打破了陶海华在预赛中创造的最低气耗23.7290kg/100km，“蓝天保卫者、重汽公益行”的第二笔1万元公益基金诞生。
自9月20日以来，本届赛事首战哈尔滨，随后转战营口、唐山，邢台是第四站，持续秉承“三实”理念，吸引了来自全国各地的司机踊跃报名。中国重汽方面介绍，“截至目前，活动线上报名用户接近4300人，选手总投票数量高达49万票，活动报名平台总点击量高达301万次，赛事活动影响力迅速提升”。
中国重汽集团宣传部副部长李跃
中国重汽集团宣传部副部长李跃表示，中国重汽曼技术产品实况挑战赛影响力提升得益于多方面努力。首先，中国重汽产品力和市场表现发挥了重要作用；根据今年1-9月份统计数据，中国重汽累计销售整车24.45万辆，同比增长9.21%，营业收入和利润总额同比均实现大幅增长，再创历史同期最好水平。
其次，曼技术产品优势已经得到广大用户高度认可；本站赛事用车430马力豪瀚J7G 燃气版牵引车（6X4），配置MT13天然气发动机，动力性好、扭矩大、燃气消耗率低，B10寿命高达150万公里，各方面性能表现优于同类产品。
营销和服务团队的努力，以及以埃克森美孚为代表的优秀供应配套体系的支持，也极大程度助力中国重汽产品的市场表现和赛事活动影响力提升。
曼舞蓝天，效赢未来，破霾邢台！
受环保压力影响，邢台地区天然气重卡需求于最近几年呈现强势上升，越来越多用户，特别是煤炭运输用户加快更换燃气车辆，中国重汽豪瀚J7G燃气版牵引车因动力、经济、高效、安全等性能突出成为热销产品。
本站决赛用车的实际用户王召虎向《卡车之友网》介绍，由于许多电厂规定“柴油车不得入内”，所以才在1年前将原来的柴油车更换了豪瀚J7G天然气牵引车。“最初只是听朋友说豪瀚J7G经济性不错，开始还有所怀疑，买到手里跑了几趟以后发现确实挺好，目前已经行驶17万多公里，没出过机械问题。”王召虎从事煤炭运输，往返于山西、陕西到河北、山东，返程货源不固定，有时空车，有时拉铁粉，“平均综合气耗在百公里35公斤左右”。
王召虎也参加了这站曼技术产品实况挑战赛，尽管没能冲进决赛，但和各地选手交流中学到不少节能驾驶“秘笈”，“以后还会向高手们继续学习，进一步提升驾驶技术，节能赚钱，也为家乡的绿水青山事业做些贡献”。
有责任才能作为，有担当方得始终！
正如中国重汽集团宣传部副部长李跃强调：随着经济的发展和社会的进步，中国重汽将一如继往地履行好社会责任，积极响应国家提出的“蓝天保卫战”计划，践行“客户满意是我们的宗旨”的企业理念，充分发挥技术领先优势，与合作伙伴携手共赢，持续为用户提供更优质的产品，为民族汽车工业的发展和壮大，贡献重汽力量。
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