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增压器炸裂 五十铃跑燃玲珑轮胎2017中国卡赛

日期:2017-09-09     来源:卡车之友网 原创     作者:方庄
方庄 2017-09-09

当17号赛车拖着一股浓浓白烟驰下赛道停在P房前,瞬间便被更为浓烈的白烟吞没。

 

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今天(9日)上午10:09,广东国际赛车场进行的玲珑轮胎2017中国卡车公开赛总决赛自由练习中,来自龙欣车队的王晓龙驾驶17号赛车进入第二个弯道前突然出现机械故障导致“拉烟”。由于车手及时驶回P房,大赛组委会相关工作人员迅疾采取消防应对措施,现场没有造成人员伤亡。

 

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事发现场,记者第一时间采访王晓龙获悉,“17号赛车是一辆有着15年运输历史的旧车,参加中国卡车公开赛之前没有经历过任何比赛”。


王晓龙是河南濮阳龙欣专用汽车制造有限公司董事长,受朋友影响迷上赛车。“我以前也开车,从事物流行业多年,后来专事冷链运输,并转型冷藏车改装和制造行业。”王晓龙介绍说因为好友参加中国卡车公开赛,激发了他对卡车动动的热情,并且越陷越深,这才有了广州站的“燃擎时刻”。

 

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龙欣车队车手王晓龙


17号赛车为进口原装整车,15年来一直效力于王晓龙经营的物流运输,期间从未出过任何问题,更没有发生过任何故障,“连一颗螺丝都没锈过,除了进行正常保养和更换轮胎,一分钱都没有浪费过”,十足一台“功勋车”。


正是由于车辆性能的出色表现,王晓龙才委以重任,“来广东国际赛车场前只是针对卡赛规则进行了一些相应改装,还没有经过测试”。对于练习赛中出现的故障,王晓龙解释道,“由于发动机功率为360马力,相比同场竞技的其他重卡动力性能稍处下风,于是我调大了供油量,没想到赛场上的极速挑战给增压器造成超负荷运转并导致故障发生”。


虽然不能再继续参加比赛,从浓烟中冲出来的王晓龙依然保持激昂斗志和信心,表示来年一定重整旗鼓再战卡赛。

 

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国学大师王国维在《人间词话》中写道,“古今之成大事业、大学问者,必经过三种之境界:‘昨夜西风凋碧树。独上高楼,望尽天涯路’。此第一境也。‘衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴。’此第二境也。‘众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在,灯火阑珊处’。此第三境也。”


其实,人间还有一种境界,那就是“不疯魔不成活”。


为了参加中国卡车公开赛,为了投身中国汽车运动,王晓龙自甘“疯魔”,更多卡赛车手自甘“疯魔”。韩景涛、许作兵、梁旭、孟庆波、陈彦君、杨万宝、孙佳、石凯、张一哲……“卡赛疯魔榜”的名单还能更长。

 

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正如中国卡车公开赛创始人、组委会常务副主席李上雄所说,“转型多品牌竞争的中国卡车公开赛一路走来得益于车手们‘战狼’般的奉献精神,得益于服务团队的专业投入,尤其得益于包括玲珑轮胎、东风柳汽、零公里润滑油、忠相铝业等单位的大力支持。正因为有这么多‘痴迷者’和‘疯魔者’助力,中国卡车公开赛的规模和竞技水平才有显著提升,自2015年以来每一站赛事都有创新和进步”。

 

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进入2017赛季总决赛,车手阵容空前强大,欧洲卡赛冠军车手David Vrsecky、Adam Lacko、Martin Kolomy聚汇形成“三剑客”,国内顶级赛手侯红宁、王利、辛克俊、伍杰等群雄争霸。就在自由练习后进行的排位赛,David Vrsecky再次发挥出太拖拉赛车强劲实力,以1:55.011成绩抢得头名,Adam Lacko则凭借乘龙H7优异表现跑出1:55.605彪悍成绩,辛克俊、Martin Kolomy和王利依次紧随。


首次进入国际赛道的飞碟缔途杯轻卡挑战赛排位竞技同样激烈,8辆经过专业改装的飞碟轻卡赛车、8位专业车手互不相让,预示着决赛角逐更加精彩。

 

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狭路相逢,智勇者胜。有人梦想夺冠,有人誓言卫冕,一场关乎“王者荣耀”的终极对决已经燃起战火,且让我们共同期待明天(10日)更燃更爆的角逐。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
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