即便你不爱看好莱坞的大片，不熟悉美国的电影文化，想必，汤姆•克鲁斯的鼎鼎大名你也会如雷贯耳。没错！这位生于1962年的好莱坞巨星，对于当今的好莱坞影坛而言，就是最具有票房号召影响力的巨星，没有之一。这位以《碟中谍》系列影片蜚声国际的男演员，自出道以来，纵横捭阖影坛三十余年，虽已年过半百，却依然在国际影坛不懈努力，由他主演的影片全球票房总额早已超过100亿美元。
没有谁能够随随便便成功。克鲁斯的奋斗史就是一部青春的励志史。
1981年还是“小鲜肉”一枚的他，为了争取某情景喜剧中的一个小角色，从纽约长途跋涉到西海岸的洛杉矶。尽管再一次因“皮肤太黑”被拒之门外，但这次的洛城之行却成为他演艺生涯中的第一个转折点。
星星之火，可以燎原。在瓦格纳的推荐下，这位有着雕塑一般精致面孔的“小鲜肉”，最终在《无尽的爱》中的小角色，在星光熠熠的好莱坞崭露头角。
五年时光的雕琢与历练，出门自带明星光环的克鲁斯在满大街全是明星的好莱坞被冠以“著名”二字。1986年，年轻帅气的他，因在影片《壮志凌云》，以美国海军战斗机飞行员的帅气形象被全球的影迷为之倾倒，同年，刻有“Tom Cruise”名字的星星被放置在好莱坞星光大道上。“靓汤”的迷人形象从此风靡全球。
平步青云的“靓汤”并没有停止自己前进的脚步，更不会迷失方向。他知道自己需要努力的方向并为此矢志不移，砥砺进取。
1996年，在进军影坛15年后，已过而立之年的汤姆•克鲁斯开始有意识的逐渐摆脱影坛“小鲜肉”的“靓汤”形象，尝试着各类不同角色的诠释。他与前妻妮可•基德曼诡异上演了《大开眼戒》；与超模巨星卡梅伦•迪亚兹惊情拍摄了《香草的天空》。随着《碟中谍》等一系列影片的全球热卖，这位昔日影坛的“小鲜肉”、最终成功摆脱“性感偶像”的桎梏，成为享誉世界的超级巨星。
无独有偶，中国卡车界也一位和汤姆•克鲁斯一般的小鲜肉车型。它个头不高，虽然没有国际大牌的标榜，却师出有名，且在军车品质的熏陶下，拥有小鲜肉的外表，实力派的本质。
陕汽重卡2017商务年会上，陕汽宣布德龙L3000载货车上市。这款结合中型货运行业特点，融入细分市场需求，以正向研发设计为理念，全新打造的德龙L3000载货车与汤姆•克鲁斯有着无尽的相似之处。
关于出身。与尼古拉斯•凯奇、查理•辛等同期的明星相比，生于纽约的汤姆克鲁斯，既不是好莱坞的名门出身，也不是科班的子承父业。他的父亲是纽约的机电工程师，母亲为教师，与艺术丝毫不搭边。汤姆19岁就辍学就业，从没有在艺术类或影视类的学校专门的学习过表演。但汤姆的演技有目共睹，他是美国电影最重要的奖项之一——金球奖最佳男主角的常客。
陕汽德龙L3000何尝又不是如此呢？毋须讳言，作为一款中卡产品，生产企业陕西重汽是国内鼎鼎有名的重卡厂商，但无论建厂时间，以及自身的光环，目前都还无法与拥有百年历史的海外巨头企业相媲美，但这并不能否认陕汽是一家顶级的中国汽车生产制造企业，军工企业出身的陕汽重卡，其自身所具备的超群实力早已被百万重卡用户高度认可。
功夫从不辜负进取的人。作为重卡企业打造的中卡产品，德龙L3000越是意识到自身的品牌影响力不足，就越知道努力。更何况，重卡、中卡造车理念基本相通。因此，德龙L3000中卡一经上市，其值得肯定的产品品质就获得了业内的普遍关注。
事实上，德龙L3000载货车虽然是陕汽打造的首款中卡产品，但在此之前，陕汽在载货车领域早有试水及成功之作。
2015年中，陕汽在北京上市全系载货车产品，作为陕汽有史以来开发最成功的重卡产品，陕汽载货车仅在2016年就销售8000辆，一举奠定了陕汽在载货车领域的市场地位。有了良好的载货车研发开局，进军中卡载货车市场，不仅水到渠成，也让陕汽抢占更大的市场份额有了更多底气。
关于身高。在好莱坞，高大威猛、孔武有力的帅哥级男明星比比皆是。可以说，身高180厘米几乎是欧美男演员的标配。就连“靓汤”的前妻，同为世界级巨星的妮可•基德曼，其身高也有177厘米。然而，汤姆•克鲁斯的官方身高却仅为172厘米。
不过，个小志气高的靓汤却以自己的精明、强健，霸气，不仅让身高、颜值都比他高、比他强的大明星沦为配角，也逐渐让势力的好莱坞为自己敞开了欢迎的大门。
作为重卡企业的首款中卡产品，陕汽德龙L3000的块头看起来当然不大。可“浓缩的都是精华”。与汤姆•克鲁斯一般，L3000个头虽小，可能量“爆棚”。
比如说，它的驾驶室虽然比不了一般的重卡，但与同级别的中卡相比，尺寸却可以明显满足很多老司机的诉求。比如说，他的车门开启角度大，可让驾乘人员更加方便的上下车。比如说，它的后视镜比一般的城际载货车外观尺寸更大，可为驾驶员提供更加宽敞的视线，全面提高驾驶的主动安全性。再比如说，对于城际运输车型而言，它的后排卧铺进行了充分改进，达到了行业最宽的645mm，配合阅读灯、氛围灯等，舒适的卧铺可以为驾乘人员营造良好的休息环境。
关于梦想。虽然纵横影坛数十年，可你是否知道，靓汤最初的梦想却是成为一名牧师。然而，阴差阳错，克鲁斯却最终与影视结缘。
陕汽又何尝不是如此？2016年底，原本为国防三线建设建立的陕西重汽迎来了服务制造型企业战略转型的阶段性成果，以亮眼的业绩重磅发声行业，全年销量超8万辆，同比增长78%，市场份额为14.6%，同比2015年上升了2%。即便如此，陕汽依然在重卡销量排行榜上屈居第四，要想成为行业前三的领军企业，陕汽就必须在中卡领域，甚至要在轻卡领域有所建树，因为随着中国经济的筑底、下行，中国重卡市场的增量空间不大。
由此，经5年多时间卧薪藏胆，主攻中卡市场的陕汽L3000载货车才以其自有的个性与魅力横空出世。目前，这款定位“物流配送新标杆”，具有高颜值、高效性、经济性、可靠性、舒适性等卓越品质的，涵盖快递、冷链、绿通、零担等细分市场的“小鲜肉”，正以其自身的魅力，不断俘获着客户的芳心。
有道是，是金子总会发光的。未来，谁又能保证，他不会成为陕汽的又一款拳头产品？毕竟，陕汽在重卡领域的实力早已被不断彰显和验证。
众所周知，陕汽原本在自卸车领域闻名遐迩，但随着我国经济状况的深度转型，陕汽必须要在公路牵引车上下工夫，否则就很有可能跟不上市场的形势而惨遭淘汰。随着德龙M3000、X3000等车型的不断问世，陕汽率先在业内成功转型，并逐渐从市场排名的第五位上升到了市场第四位。
陕汽高层曾不止一次的在公开场合表示，要在短期内进入行业第一集团军。拥有万丈雄心的陕汽，未来的目标市场注定不会只是在既有的重卡领域深耕细作，而是必须要在其原本并不擅长的中卡、甚至轻卡领域进取。珍惜自身品牌建设来自不易的陕汽显然不会轻易出手，由此，德龙L3000才在精心培育了5年多之久才最终面世。
关于实力。尽管颜值高是“靓汤”行走江湖的第一要务，但实力才是“靓汤”纵横四海的关键。早年，汤姆•克鲁斯虽以“小鲜肉”闻名业内，但谁又能否认他除了驾驭谈情说爱的小帅哥角色外同样还可以驾驭硬汉、酒鬼、间谍等一系列的其他角色呢？
早年，《夜访吸血鬼》被拍成电影之前，原作者安妮•莱丝曾公开撰文反对汤姆•克鲁斯主演这部同名电影。现实就像好莱坞的电影一样，你永远不会想到下一秒究竟会发生什么样的惊情大逆转。电影公映后，在目睹了克鲁斯高超演技之后，安妮•莱丝出乎意外的在《Variety》杂志上发表长文，盛赞克鲁斯的吸血鬼莱斯泰特形象。她认为，汤姆之于莱斯泰特（剧中吸血鬼形象）会像劳伦斯•奥立佛（世界级的戏剧大师，电影《乱世佳人》女演员费雯丽的前夫）之哈姆雷特一般永恒。”
陕汽在载货车领域又何尝不是与汤姆•克鲁斯一般有着巨大的能力呢？可以说，德龙L3000对于陕汽来说，不仅是一款自我突破的产品，更是一款有着行业雄心的试水之作。
比如说，在成熟动力总成的基础上，德龙L3000变速箱加装惯性平衡块，有效减轻换挡力。后桥则是采用8T中联单级桥，后桥速比为4.875，可承载更多的力量，符合城际运输需求。
比如说，用户最关注的整车动力总成，德龙L3000提供了2种强大动力选择，一个是包括行业内最大扭矩的4缸发动机，玉柴YC4ER185-50，全系起步满足国五排放，最大功率185马力，最大扭矩高达700N•m，节油又有劲。一个是潍柴WP6 六缸发动机，最大功率220马力，最大扭矩则高达850N•m，整车动力充沛，满足不同运输行业需求。
可以说，比拟靓汤世界范围的功成名就，德龙L3000包括陕汽还有很长的道路要走。比拟今年54岁的靓汤未来之路，明年即将迎来50周年厂庆的陕汽也正处在企业发展的最好时期。比拟让好莱坞第一英俊小生多了几许铁汉柔情的汤姆•克鲁斯，全新面世的德龙L3000进一步完善了陕汽既有的产品结构，使得陕汽从此在原本较少涉足的中卡领域，载货车领域有了挑战前三的底气。
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