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中国重汽:书写中国军车的史诗与荣光

日期:2016-12-08     来源:卡车之友网 原创     作者:吴凡
吴凡 2016-12-08

用什么样的方式生活,就用什么样的方式打仗。从缺重少轻的年代一路踯躅跋涉而来的中国卡车行业,军车是历代前辈在卡车技术道路上矢志攻坚的功勋印记,亦是年轻共和国军事实力不断发展的鲜活见证。


在“要什么技术,有什么技术,设计的阻碍也从过去的技术限制转变为成本限制”的今天,对于多数人而言,军车依然充满了血性诱惑的神秘感与推陈出新的现代感,“中国重汽”便是其中一个响亮而闪光的名字。

 

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 在接受《卡车之友网》专访时,曾任JN252车型总布置的老人张朝金看来,从一开始,中国重汽军车就疾驰在“与时间赛跑、与时间对抗”的道路上


有着近60年重型汽车制造经验的中国重汽集团,自诞生之日起就与中国国防事业血脉相连。从研制生产中国第一辆军用重型运输车,到为“两弹一星”建设做出突出贡献;从朱德总司令亲笔题词的荣誉,到国家历代领导人的关怀支持;从嫦娥工程的运输保障到历次天安门阅兵的荣光,半个世纪以来,以“造车强国”为最高目标,中国重汽用匠心精神打造每一辆军车。

 

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毫不夸张,在新中国每一代军车上都曾深深地烙下“中国重汽”的印记。作为最大的重型军车生产基地,从1960年代的JN150、JN252第一代军车系列;到斯太尔军车大量装备在我军部队,成为第二代军车的主力车型;再到2004年HOWO系列的横空出世,成为国内最先进、最高档足以比肩国际先进水平的新一代经典军车。


很少人了解在一切辉煌的背后,在中国重汽为铸就共和国军车的铮铮傲骨的奋斗中曾有的付出。2016年,在接受《卡车之友网》专访时,曾任JN252车型总布置的老人张朝金看来,从一开始,中国重汽军车就疾驰在“与时间赛跑、与时间对抗”的道路上。


1969年12月,在黄河“251”和“253”之后,第二炮兵和一机部汽车局再次向济南汽车制造总厂发文,下达研制8x8高机动性独立悬挂重型越野车的任务命令,就此启动研发黄河JN252。


这是张朝金的挑战,更是中国重汽必须完成的挑战。“没有任何外援、没有资料,全是凭自己,252车全都是自己设计的,这就是初生之犊不怕虎,不管不顾地往下干。其实252车很多部件都设计不来,看似很简单,工艺却很复杂,我们就凭着自己的敢干去闯关。”


作为我国第一辆自行设计、全部采用国产材料的中型越野汽车,JN252型越野汽车填补了我国军事工业不能生产中型军用越野汽车的空白。1984年建国35周年的阅兵庆典上,正是这款车代表中国重汽接受了全国人民的审阅,第一次向世界展现了中国卡车行业零基础起步的毅力、耐力和实力。


“中国重汽从一开始建厂到现在,靠什么力量来支撑企业的发展?即无论在什么时候,不管处于顺境还是逆境,都毫不动摇地坚持走以我为中心自主发展、自主品牌之路。”在马纯济的心中,为中国人造好车,始终都是一代代中国重汽领导者时刻铭记的责任,亦是历代中国重汽人血液中共同的基因。

 

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当JN252掀开历史上的空白页,此后中国重汽军车与诸多重大时刻紧密相随。其生产的斯太尔军车是我军战略导弹发射、川藏运输、神舟飞船运输、联合国维和执勤等关重任务的中流砥柱。


1997年香港回归时, 70辆中国重汽斯太尔军车作为主力车型随驻香港部队入港。截止2007年,共执行运输保障任务近10万台次、安全行驶188万公里,运送物资8.3万余吨,没有一次在道路上出现故障,为驻香港部队树好形象、有效履行防务立下了汗马功劳。


2007年,中国重汽30辆HOWO军车对斯太尔军车全面切换,成为驻香港部队换装的唯一产品。这一切并不意外,2004年中国重汽自主品牌HOWO系列产品推出后,实现了当年投产、当年产销过万的奇迹,迅速发展成为中国卡车行业首屈一指的产品。

 

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无论第一代的黄河系列军车,还是第二代的斯太尔系列军车,以及HOWO系列军车,中国重汽军车一直受到部队官兵的广泛称赞。凭借卓越品质,在中国人民解放军青藏、新藏、川藏三条入藏运输线上, 其承担了90%以上的运输任务。


尤为自豪的是,1949年开国大典至2009年建国60年,中国共举行了13次国庆阅兵,而每一次阅兵,军车都在其中扮演重要角色。在建国35周年、50周年及60周年阅兵式上,中国重汽生产的军车接受了党和国家领导人以及全国人民的检阅。


在2015年9月3日“纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年”阅兵仪式上,中国重汽军车再次担当重任,以46辆HOWO系列军车的强大阵容,参加海军2个方队、总后1个方队的阅兵任务,受阅装备方队和辅助保障车辆涵盖海军舰空和反舰导弹车,以及机场综合保障车、运加油车等,成为此次阅兵提供重型装备底盘数量最多的单位。


大雪压青松,青松挺且直。能力越强,责任越大。中国重汽始终以振兴民族汽车工业为己任,向中国人民解放军提供技术性能最高、运行成本最低、售后服务最好的产品。


截至目前,中国重汽先后为部队提供了黄河、斯太尔和HOWO系列军车4万余辆,驱动型式从4X2、6X4、8X4到4X4、6X6、8X8、10X10全系列全驱动全覆盖,发动机功率覆盖260Ps到550Ps,已装备总后、总装、二炮、总参、空军、海军、武警及驻港部队等。

 

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在过往的岁月中,中国重汽不仅以一丝不苟的造车精神坚守着“守土有责”的郑重承诺,更不忘初心、步步为营,代表高品质的中国军车“世界形象”,走出国门,积极投身维护世界和平的洪流之中。


2003年12月27日,中国重汽按照联合国维和部队要求,将第一辆标有“UN”字样的白色消防车交付军方,自此拉开的中国重汽军车驰骋世界各地的帷幕。


多年以来,中国重汽军车在世界各地的出色表现受到了各国部队官兵的盛赞,为中国军队争得了荣誉,为世界和平做出了突出贡献。在叙利亚、伊朗、南美等国家都能见到“中国重汽”的军车身影,中国重汽的产品更是远销俄罗斯、东南亚、西亚、非洲、南美、中东等地。


也许是,铁与火的淬炼使中国重汽军车经受住了一次比一次更严峻的挑战;也许是,不断前行的滚滚历史浪潮裹挟着推动中国重汽一步又一步向前。如今,中国重汽军车不仅承担起中国国防的艰巨任务,更代表着中国军车的品质与尊严,满载着无限自豪与荣光,驰骋在更辽阔的天地。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
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