迈斯福是什么？
万国重卡，迈斯福动力，这两个名词对于大多数中国人来说很陌生，实际上，万国卡车和迈斯福动力与中国的渊源可追溯至上世纪50年代。新中国第一辆汽车“解放”牌卡车的原型，正是以动力可靠、车身坚固而著称的纳威司达旗下的万国K系列卡车。
从二战时期伴随美军征战欧亚，到支援苏联抗击纳粹，再从苏联引入新中国，万国K系列卡车跨越半个地球，历经50载，这款被印在中国1953年版1分钱纸币上的卡车，堪称世界上最具传奇色彩的卡车。
永不停息，成就满载。
1935年，美国刚刚从经济大萧条的阴影中走出。这时候，装备当时技术最领先发动机的万国K系列卡车也几乎同步问世。可以说，诞生起就一路畅销的万国K系列卡车重新将美国载向了繁华。
投身美国经济建设的万国卡车KB系列
而到了上世纪30年代末期，欧洲大陆被战争的阴云所笼罩。这时候万国K系列的军用型号KR-11诞生。从此，无论是欧洲战场，苏德战场，太平洋战场，正如纳威司达的品牌口号“永不停息”一样，KR-11以高可靠动力和强大的通过性，全力以赴，为盟军胜利立下汗马功劳。
KR-11在太平洋战场
战火洗礼，品质传奇。
1942年，美国向苏联提供了数以十万辆计的军用车辆，其中就包括传奇的万国KR-11。1943年KR-11以技术转让的形式落户苏联，使苏联卡车尤其是动力技术向前迈进了一大步。苏联制造出以KR-11为原型的吉斯-150，身影遍布俄罗斯冰寒大地和东欧地区。
红场阅兵之后直接开赴前线
助推崛起，成就经典。
1950年作为苏联援助中国建设的重点项目之一，KR-11以领先动力再次开启了传奇的中国之旅。1956年7月13日，通过仿制苏联的吉斯-150，中国第一辆解放牌CA-10卡车在一汽试制成功。解放牌卡车的诞生，为中国汽车工业发展奠定了基础。此后的30多年，源自万国K系列卡车和其动力的解放牌卡车一直是中国最主要的货运及功能车辆。
解放CA-10卡车
1986年，伴随着第1281502辆解放牌卡车走下总装配线，生产了30年的老解放卡车停产。至此，万国K系列卡车也走完自己50余年的环球之旅。万国经典的卡车和卓越动力，负重跨越半个多世纪岁月，在不同国家完成了各种任务，这不能不说是一个传奇。
解放CA-10卡车成为了共和国两代人永远的记忆
迈斯福动力，续写中国传奇
MAXXFORCE迈斯福作为纳威司达旗下的动力专业品牌，其优秀的品质基因与领先技术的积累，伴随百年万国卡车的代代更新得以传承并口碑远传。
江淮汽车-纳威司达合资签约仪式
2012年，以生产万国卡车、迈斯福动力和IC校车而享誉全球的北美商用车巨头—纳威司达，与中国江淮汽车共同成立了安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司，传奇的MAXXFORCE迈斯福发动机在阔别近30年后再次来到中国。
作为美国商用柴油发动机动力供应商最著名的品牌之一，MAXXFORCE 迈斯福柴油发动机可充分满足全世界客户的道路和非道路动力需求，不断征服世界上要求最高的行业和最严苛的应用领域。迄今为止，全球已有超过1500万台车辆搭载MAXXFORCE迈斯福柴油发动机。
MAXXFORCE迈斯福拥有从3.2L到15L全系先进动力。其中3.2L、4.8L、7.2L柴油发动机已经在合肥投产。其强劲动力，出色燃油经济性、高耐久性和低维护费用优势，必将为中国商用车缔造更多的传奇。
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