5月16日至17日，国轩高科2026全球科技大会在合肥举行。2010年诺贝尔物理学奖得主安德烈·海姆与2019年诺贝尔化学奖得主斯坦利·惠廷厄姆出席并作主旨演讲。本次大会，国轩高科集中发布7款新品，覆盖全固态电池、智慧电池、磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、钠离子电池、储能系统以及移动充换电系统等，形成了从材料到系统的完整技术链条。纵观全场，商用车场景的技术突破尤为密集，多项产品参数直指行业运营痛点。
金石全固态电池是此次发布的技术焦点。能量密度突破400Wh/kg，通过针刺、高温热箱等极限安全测试，全程无冒烟、无起火，兼顾超高能量密度与极致安全。2GWh产线建设有序推进，多家产业客户已同步开展落地适配。
针对高成本痛点，国轩高科以全链路自研自产实现降本：硫化锂首创“气-液-固三相反应法”，反应效率提升3倍，能耗降低40%，中试原料纯度达99.99%；硫化物固态电解质依托微晶、纳晶双线工艺，电导率分别突破8mS/cm和4mS/cm。五年内将形成硫化锂年产能5万吨、固态电解质10万吨的规模。研发负责人潘瑞军表示，目前，国轩高科正全速冲刺1元/Wh成本目标，推动固态电池进入“一元时代”的实际落地。
G垣智慧电池基于混合固液技术，以“三重防护”重构安全标准：凝胶与固态电解质协同实现“无液可流、明火不燃”，单体电芯通过底部撞击测试不起火不爆炸；电芯集成EIS芯片，33项监测指标可提前30分钟预警热失控，精度达99.9%；Pack采用航空纳米隔热、金云母全覆盖及防弹涂层。性能上，9分钟补能500公里，满电续航突破1000公里，循环寿命翻倍让整车畅行超百万公里。已完成“千里江山途”10万公里全路况测试，桐城10GWh产线投产在即。
第五代磷酸铁锂全场景电池以正极材料为核心突破，通过颗粒级配、智能制程与双电荷通道技术，极片压实密度提升至2.8g/cm³以上，低温放电性能提升超30%。G刻二代超快充电池支持最高12C极速快充，10%-80%充电最快4.9分钟。面向商用车场景的G擎超长寿命电池，常温循环超8000次，精准适配高强度运营需求；储能版本循环寿命突破15000次，日历寿命长达30年，能量效率96.8%。
第三代启晨磷酸锰铁锂电池发布覆盖乘用车、VAN、轻卡和重卡的全场景方案。材料端依托一体化磨喷烧工艺，制程效率提升10%，核心材料成本显著降低；制造端通过智能闭环制程降低电芯制造成本；产业端实现从材料、电芯、PACK到云端AI监控的完整闭环，规模效应巩固成本优势。锰铁锂在低成本与高能量密度之间找到平衡，为价格敏感度极高的重卡市场提供了经济驱动力。
钠晨电池为破解锂资源依赖提供了现实方案。通过无负极结构设计实现能量密度跃升，多级预钠化技术提升循环性能，独创自阻隔界面技术实现1毫欧短路不开阀、8毫米针刺不起火、400℃持续加热不爆炸。能量效率超97%，-40℃放电容量保持率超88%，可在-50℃放电，循环寿命趋势超2万次。对商用车而言，从极寒到极热的宽温域能力意味着运营边界的极大拓展。储能品类预计2026年第四季度量产交付，后续拓展至动力及特种装备领域。
本次大会最受商用车行业关注的，当属“电拉拉”。当前，电动重卡已成全球物流运输必然方向，但传统补能模式面临效率偏低、土地依赖度高、电网接入受限等痛点。作为全球首款混合固液大电量重卡移动换电站，以可移动简易换电技术实现2分15秒极速换电，无需土建施工、可灵活部署，建设成本远低于传统固定换电站，通过智能云平台全域调度做到“电随车走”。搭载的混合固液大电量电池包最高容量达1000kWh，续航超800公里，直接破解长途续航焦虑。400kWh、452kWh、500kWh、1000kWh全系列电池包可互通互换，符合中国商用车换电行业标准及国际规范，打破电池包不通用这一制约换电模式规模化的最大瓶颈。
与此同时，“电拉拉”还为传统充电站提供低成本升级路径，无需新增基建即可升级为超级充换电站，具备兆瓦级超充、极速换电、峰谷电价响应等功能。全球化方面，同步发布的首款四包联动重卡侧换电系统，支持电量自由组合，适配多元跨境运输。2026年，国轩高科将联合GPM共建2600公里欧非绿色重卡物流零碳通道，打造全球跨境绿色货运示范样板。
储能侧，乾元智储2.0构网型高压级联储能系统全球首发。行业首创三相一舱模块化架构，采用H桥级联拓扑、无变压器设计，实现6至35kV高压直挂，系统效率达92.1%，较传统方案提升4至6个百分点。1GWh电站占地缩减40%、初始投资降低6%。搭载AI大模型Gotion赛博系统，运维效率提升50%以上。构建四重安全防护体系，钠电电芯循环达2万次，实现25年光储同寿，以毫秒级响应主动支撑电网。该架构也为商用车充换电网络的大规模绿电消纳与电网协同奠定基础。
七款新品，一条主线，国轩高科用垂直整合打穿成本，用全场景覆盖回应真实需求。固态电池冲向“一元时代”，磷酸铁锂和钠电深耕商用车高强度与极端环境运营，“电拉拉”以极速换电重构全球重卡补能生态。商用车电动化的最后一公里，正在被国轩高科这些务实的创新逐一打通。
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