作为全球锂离子电池领域领军品牌、全球手机电池不可撼动的霸主，欣旺达其实有着更广阔的视野和全领域的产品及技术布局。刚刚在武汉举行的2025中国国际商用车展上，包括配套重卡和轻卡产品在内的“全电商用生态解决方案”亮相，就强烈反映了欣旺动力对市场需求的响应。
欣旺达经过近30年发展，已经壮大为集电芯、模组、BMS和PACK产销研于一体的全球领先的综合性新能源科技企业，致力于为新能源行业提供具有竞争力、场景化的动力电池及储能电芯解决方案。自2008年启动研发动力电池BMS/模组/PACK以来，不断强化技术引领，除了在配套新能源乘用车方面占据优势，还针对新能源商用车的发展进行专项开发。
在2025年中国国际商用车展上，欣旺达动力推出了针对重卡和轻卡重点应用场景的全场景、高拓展性解决方案，正是其加快商用车领域进取步伐的显现。其中，重卡解决方案包括4款专用大容量电芯，采用平台化自研BMS与高压盒，涵盖7种标准箱类型，支持后背、底置与侧挂等多种布置方式，提供车-桩-电池协同的三大系统解决方案；轻卡解决方案提供4款标准箱型，覆盖102~140kWh电量范围，兼容600V与800V平台，具备轻量化、充电快、结构优等特点，适配性高，精准匹配城市配送、快递快运、绿通物流等多元化场景。
欣旺达面向重卡推出的超充电池包，具有长寿命、高集成度、高安全的特性，可配置176-528kWh不同电量规格，可充可换，适配后背、侧挂、底置等不同布置形式，SOC10%-80%充电15分钟即可完成。
在整车展区，东风天龙KL华为兆瓦超充牵引车（6×4）配备的就是欣旺达动力352kWh超充电池，支持双枪2000A充电，“15分钟级”的SOC10%-80%补能效率堪比同级燃油车加油，从根本上破除了“场景局限”和“里程禁锢”。
事实上，欣旺达超充电池的解决方案已经在实际运营中得到充分检验，其出色的性能也得到明确验证。今年8月22日，建于北川县的全球首个百兆瓦级重卡超充站——四川元启星光重卡兆瓦超充站投入运营，欣旺达动力为该站提供了3.5C超充电池，并配套交付200辆徐工重卡。在运营中，欣旺达动力超充车辆的运营效率显著提升，而且得益于电池的轻量化设计，新能源车辆“亏吨”情况极大程度解决，助力运输企业大幅提升运输效益，更为节能减碳带来极大助力。
据悉，欣旺达超充重卡已经交付千台，终端运营里程超1000万公里，单车超10万公里。
欣旺达动力商用车船事业部副总经理陈小源特别向《卡车之友网》介绍，欣旺达在推进产品研发的技术创新中秉持“用心做好每一块电池”理念，持续为客户提供更优、更安全、更耐用的商用车综合解决方案，在做好做优产品的同时也在积极拓展服务网络建设，并提升售后服务专业水平及服务能力。
毋庸置疑，在技术引领、产品赋能、服务护航的战略指引下，欣旺达动力以先进技术和更优解决方案正在为商用车，特别是卡车领域的新能源化注入更强大的助推力，助推产品性能和品质的升级，助推行业可持续发展欣欣向荣。
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