智领未来驱动梦想潍柴动力擎燃2024动博会

日期：2024-10-15 来源：卡车之友网原创作者：张久英

第二十三届（2024）中国国际内燃机及动力装备博览会（简称“动博会”）于10月11-13日在北京北人亦创国际会展中心举办，来自行业领军企业的动力总成、新一代内燃机、燃料电池发动机、动力电池，以及产业链相关最新产品荟聚亮相。作为中国第一、国际领先的动力品牌，潍柴动力以全明星阵容参展，在“智领未来驱动梦想”主旨下集中展示了包括传统柴油动力、天然气动力，以及燃料电池发动机和动力电池在内的产品矩阵。

潍柴动力是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团之一，始终坚持以整车、整机为龙头，以动力系统为核心技术支撑，致力于成为全球领先的高端装备跨国集团。公司通过产品经营和资本运营双轮驱动，不断提升产品品质、技术和成本竞争力，成功构建起动力系统、商用车、农业装备、智慧物流等多元化产业协同发展格局，其中发动机板块在国内布局潍坊、扬州、重庆三大生产基地，拥有年产165万台发动机的能力，并正针对各系列发动机产品市场需求进行生产线改建、自动化改造等柔性共线生产项目。

面向日益显著的动力需求多元化趋势，潍柴动力未雨绸缪提前布局科研创新，积极推进燃油、清洁能源、纯电动及燃料电池等多元技术路线齐头并进，亮相本届动博会的4款柴油动力和3款燃气动力同时涉及N、H、T、Q、NG等系列高端平台，1款燃料电池发动机和1款动力电池包则代表新能源技术创新成果。

传统柴油动力
创新技术加持强者恒强
4款（系列）柴油发动机包括WP2.5N、WP6Hs/T/Q、WP12H/T/Q、WP14H/T/Q，既是潍柴动力在轻型、中型和重型内然机领域的卓越动力，也是相应领域的杰出代表。

WP2.5N发动机专为蓝牌轻卡设计，既具备强悍动力，额定功率170Ps，最大扭矩500N•m(1400-1800/rpm)，性能表现堪比3L排量动力；更凭创新技术赋能的多种硬核黑科技加持具有出色的经济性，综合工况百公里平均油耗较竞品节油1.6L；全新一代降噪技术，怠速噪声降低2-4dB(A)，驾驶体验更优。

WP6Hs/T/Q发动机是潍柴新一代柴油机平台高端机型，采用国际全新设计理念，集成全新技术成果，应用曲轴偏置设计等多项专有技术，额定功率300Ps（2100r/min），最大扭矩1050N•m(1200-1500/rpm)，动力性能更强、响应更快，适配载货车，并具备未来排放升级潜力。

WP12H/T/Q发动机基于全球首款本体热效率突破52.28%的商业化柴油机平台拓展开发而成，采用高爆压技术、低摩擦技术、低阻力进排气技术等，油耗水平行业领先；轻量化+模块化设计，整机重量低于888kg，11-12L排量动力中重量最轻，且具备高可靠性和维保便捷等优势；性能方面，额定功率530Ps（1800r/min），最大扭矩2400N•m(950-1400/rpm)，低速瞬态响应快，动力性能更强，低速强扭矩输出特性有助于减少换挡频次，提升起步和爬坡的响应速度，适配牵引车和载货车。

WP14H/T/Q发动机同样基于最新高热效率动力平台，定位干线标载牵引车，针对“全国工况”适应性正向开发，是全球首发采用曲轴偏置设计的重型柴油机平台产品，额定功率630Ps（1800r/min），最大扭矩2750N•m(900-1400/rpm)，更低转速下的更强扭矩输出显示其对复杂工况的超强适用性，充分满足干线物流高效运输需求。

燃气动力
推进技术迭代优势持续做强
潍柴动力在本届动博会展出的两款天然气动力——WP13NG-4.0、WP15NG-4.0，既是依托高热效率平台及动力总成优化升级的潍柴全新一代NG4.0燃气动力，也是目前行业内具有标杆地位的“燃气双雄”产品。

WP13NG-4.0发动机定位“复合运输大马力燃气牵引车专用动力”，采用高强度本体、运动件结构设计，排量13.3L；功率升级至540Ps，提升13%；峰值扭矩2600N·m，提升13%；经济转速900-1300rpm，区间范围400rpm，增宽10%，具备更强的适用性，不仅动力强劲，不逊于燃油动力，经济性表现也更优。