“得发动机者得天下”，在汽车行业，这似乎已经成为共识。因为，无论是动力性、经济性还是舒适性，整车的表现都与发动机性能有着直接关系。不仅如此，随着“定制化”“一体化”等概念的提出，发动机和整车的匹配度被越来越多地提及，二者紧密地绑定在一起，并逐渐形成一种新型的合作关系。
日前，以“技术驱动，智造美好”为主题的欧康超级动力工厂品质行暨首届内容共创大会在潍坊举行。活动期间，欧康动力接受媒体专访，将当下发动机与整车比喻为“鱼和水”。欧康动力作为福田汽车自主动力品牌，将如何发挥自身优势，协同福田汽车旗下整车品牌，取得1+1﹥2的成效，成为行业关注的焦点。
一体化研发合作 更高匹配更胜一筹
欧康动力，诞生于2018年，虽是后起之秀，但表现抢眼。
从业绩上看，欧康动力自2019年量产，年销量从1万台增长到5万台，用了4年时间；但2023年，其销量成功达到10万台，仅一年，便实现翻番增长。2024上半年，欧康动力连续多月销量突破单月记录，展现出强劲的发展势头。
有人可能会说，欧康动力能取得今日的成绩，是“站在巨人的肩膀上”，依托福田汽车强大的资源优势，与旗下整车品牌形成了内部配装。特别是福田汽车在轻型商用车市场的领先地位，带给了欧康动力更大的销量增长空间。
比如，欧康动力现有产品，包括欧康F2.0、欧康F2.5、欧康F2.0-48v、P2混动产品，已经与福田旗下奥铃、欧马可、图雅诺、福田皮卡、北汽越野等品牌形成了全面配套，实现了轻卡、小卡、VAN、皮卡、越野车等多种场景车型的全面覆盖。
但，打铁还需自身硬。欧康动力作为福田自主动力品牌，想得到大规模配套，必须具备一定的竞争力。福田汽车旗下整车品牌原有配套动力，在市场已形成较为稳定的用户群体和口碑，欧康动力以后起之秀的身份，进入供应体系，势必要拿出真本事，以更高的匹配度，以及更加优异的性能表现，赢得市场和用户的认可。
对此，福田汽车欧康动力系统事业部营销副总裁杨雪峰解释称，欧康动力的产品在设计之初考虑的就不仅仅是单一的发动机平台，而是更多地考虑如何通过自身的先进性和优越性来激发整车综合性能表现。
作为福田汽车自主动力，欧康动力和整车品牌建立了深度合作，在新车研发、设计阶段就参与其中，使发动机特性与整车使用场景、用户需求，进行精准的一体化匹配，进而在经济性、动力性、舒适性等方面取得更好表现，为用户高效运营创造价值。
更高品质性能为王 为用户高效创富助力
近两年，经济环境的变化，让不少货运从业者压力倍增。如何降本增效，成为大家不得不思考的问题。
作为发动机品牌，欧康动力可以为广大用户带来的最大价值体现，便是节油。而这，也是欧康动力能够在短短几年内，取得年销10万台成绩的关键。
商用汽车新闻传媒记者了解到，欧康动力与整车研发团队联合开发，通过大数据获取常用工况，进行精准匹配与标定，使得产品百公里综合油耗较行业同级竞品低1升以上，一年可为用户节省2万余元。
同时，大马力、大扭矩的加持，让整车跑得更快、拉得更多，节油降本的同时，为运营增效再助一臂之力。
其中，欧康F2.5最大马力180ps，最大扭矩475牛米；欧康F2.0最大马力163ps，最大扭矩415牛米，两款机型的动力性较行业同级产品，均高10%～20%。
“按照我们直观的理解，大马力能够多拉快跑。而从另一方面，动力大一些，车辆的使用场景、工况就更加全面，对于用户来说，车辆‘不挑活’，便可充分利用运力，减少空载损耗，获得更多收益。”杨雪峰补充道。
其次，欧康发动机的噪声小，车辆运营期间，驾驶室静音效果好，用户用车舒适性高。
早年间，货车司机对车辆舒适性要求微乎其微，但近些年，随着大家对健康的关注，舒适性成为购车时的重要考量。其中，发动机NVH表现，是影响车辆舒适性的关键指标。
据了解，通过改善隔离罩、加强缸盖后端包裹等方法，欧康发动机怠速噪音进一步降低，多款机型较同级产品低2分贝以上，车内噪音实测仅47.4分贝，整车驾乘舒适性体验大大改善。
小结：依托福田汽车数十年的技术与资源积累，欧康动力自诞生之日，就具备天然优秀基因。与此同时，过去几年，欧康动力联合福田汽车旗下整车品牌，在一体化动力开发方面，做了许多卓有成效的工作，形成了品牌的“护城河”。
“与各整车品牌进行一体化动力的研发，欧康有先天优势。”杨雪峰表示，未来，欧康将继续挖掘自身潜力，进一步加强与整车品牌的合作，持续丰富产品品类，提升其对不同工况、场景的适配性，以推动整车性能表现跃升，赋能福田汽车品牌集体向上，为用户高效创富助力。
来源：商用车新网
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