11月20日，由商用车实用技术研究院主办，智通传媒承办的首届商用车实用技术大会在千岛湖隆重召开，众多物流企业领导、卡友卡嫂到场参会，旨在发掘商用车实用技术，引导商用车设计制造，积极推动行业发展。会上，商用车实用技术研究院颁发金灿灿奖，该奖项经线上线下投票选出，充分听取广大用户意见，站在市场以及用户的角度，评选年度最实用、最受用户认可的商用车产品。最终，福田康明斯F2.5发动机，凭借出色的动力性、经济性、可靠性荣获2022高效轻卡动力金灿灿奖。
2022金灿灿奖
去年，工业和信息化部和公安部两部委发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（征求意见稿），意见稿中指出，对于总质量超过3500kg的轻型货车（不包含客厢式运输车），发动机（柴油）排量不大于2.5L（不包括冷藏车）。针对这一市场变化，在轻卡发动机市场有着极佳口碑的福田康明斯迅速布局，于2021年9月6日正式发布F2.5轻型柴油国六动力，为蓝牌轻卡市场注入了一针“强心剂”。
福康F2.5发动机是专为国内蓝牌轻卡高效运输需求开发的新一代产品，基于F成熟平台打造，有着20亿公里、180万用户的积累和验证，创造了185万公里无大修的纪录，拥有上万个超过百万公里无大修的客户案例，继承了可靠性好、油耗低的优秀基因特性，实现了软硬件方面的全面升级。
得益于资源优势，福康在新发动机研发过程中会与整车一起整体开发验证，特别是基于不同应用场景做适应性、定制化的开发。数据显示，F平台国六系列在台架进行苛刻的耐久性实验累计3万小时，各种工况下实验累计里程800万公里，这也是福康发动机经得住市场考验，得到全球用户认可的重要原因之一。
虽然发动机排量小了，但是轻卡用户对于发动机动力的需求只增不减。福康F2.5对增压器、凸轮轴及动力缸等硬件进行升级优化，输出功率范围达到了96-115kW，最大扭矩为460N.m，升扭矩提升14.6%。低速扭矩提升10%，拥有更宽的低速大扭矩区间，在满足不同运输工况的同时，也能带来极致的经济性。
除了传承经典，福康F2.5发动机也更加智能，其配备了福田康明斯智慧大脑CBM2.0系统，整合发动机及后处理的电控管理，结合车联网大数据CDS和CSU，从而提升整车出勤率。此外，车联网智能服务、专家支持体系、远程数据支持、预见性诊断和预警的加持，使得90%的故障3步找到解决方案，甚至在用户还没有注意到故障的时候，通过预见性服务主动维修，就将故障扼杀在摇篮里。加上智能油耗管理及起停技术，实现了更高的燃油效率，更适合蓝牌轻卡典型运营工况。
进入到国六时代，后处理系统十分关键。福康F2.5发动机采用IAT+ DOC+ DPF+ SCR+ ASC的技术路线，同样是非EGR排放后处理系统，结构简单可靠。后处理系统DPF免清灰里程最高可达50万公里，以城配轻卡年均行驶里程5万公里计算，基本上可以实现10年免清灰，大大减少用户进站频次。另外，福康F2.5发动机在NVH上也进一步优化，发动机怠速噪音仅为68dB，为用户带来更舒适的驾乘感受。
作为F平台的全球生产基地，北京福田康明斯发动机有限公司，被世界经济论坛(WEF)和麦肯锡咨询公司评为“灯塔工厂”，是“数字化制造”和“工业4.0”的践行先锋。在灯塔工厂的加持下，福康F2.5发动机的制造周期缩短了20%，降低了整机TCO以及运营成本，使得好产品也能有高性价比。
F2.5发动机不仅是福康F系列产品的经典传承，也承载了福康“精益运营，为客户创造价值”的初心。荣获2022高效轻卡动力金灿灿奖，正是广大用户选择、信赖、推荐福康F2.5发动机的又一力证。
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