3月，采埃孚广州技术中心正式破土动工；7月，宣布在山东日照投资建厂，总投资6000万欧元；8月，宣布扩大在华电子助力转向系统（EPS）的产品种类与产能；与张家港经济技术开发区管理委员会签署的协议，计划投资1亿美元，扩建公司在张家港基地的现有业务；9月，杭州800伏电驱动桥项目竣工，800伏电驱动桥产品正式下线。
进入2022年，采埃孚在中国频频落子加快推进产业布局，在行业内自成风景。截至目前，采埃孚已在中国20多座城市布局了近50家生产企业、四家研发中心、近240个售后服务网点，中国员工人数达2万人。
采埃孚集团与张家港经济技术开发区管委会签署协议
“中国是全球最大的汽车市场，富有活力与韧性。对于在中国的发展，我们一直充满信心。作为一家跨国公司，我们始终是中国经济和社会发展的有机组成部分。”针对扩建张家港生产基地，采埃孚集团董事柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)表示：“采埃孚集团将持续在中国发展，引领下一代出行。”
采埃孚集团自2014年在张家港落户第一个项目以来，先后在该市布局了制动系统、被动安全系统、电子转向系统、底盘零部件等四家工厂，基地总投资18亿元人民币，占地面积18.4万平方米，已经发展成为采埃孚集团在亚太地区规模最大的生产基地，主要产品包括主动安全系统、被动安全系统、底盘控制系统和电子转向系统，2030年全部达产后年销售额有望达到约140亿元。
800伏碳化硅电驱动桥下线
杭州800伏电驱动桥项目，是采埃孚针对新能源汽车产业的重要布署之一。
800伏电驱动桥产品正式下线之际，采埃孚集团董事柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)特别强调：“杭州800伏电驱动桥项目竣工是采埃孚集团引领行业潮流，全面转型电动化的重要里程碑，彰显了采埃孚在中国持续投资，与全行业合作伙伴共同推动新能源汽车发展、助力实现‘碳中和’的决心。”
“当今，技术变革大潮正在重塑全球汽车产业，深刻改变着出行和运输方式。中国在自动驾驶和电动化等诸多领域走在世界前列，引领着行业发展。对于采埃孚集团而言，中国不仅是重要的生产和销售基地，是技术和商业模式创新的主要策源地，也是全球发展无可替代的战略重心。” 采埃孚中国区总裁及亚太区运营高级副总裁汪润怡表示，采埃孚将继续深耕中国市场，不断增强创新开发能力，推动数字化制造，贴近并引领市场和技术浪潮，坚定地承担社会责任，为中国的可持续发展做出贡献。
善战者，总能因其势而利导之。回望过往，采埃孚在中国市场的成就与中国汽车工业发展息息相关。
1981年取得第一张变速器进出口许可证后，采埃孚便在拓展市场的同时谋划长远布局。1994年，在华第一家工厂投产；2004年，在华第一家研发中心设立；2011年，采埃孚在中国的销售额达15亿欧元，集团全球销售占比近10％；2021年，中国区市场销售额达70亿欧元，以中国为主体的亚太区销售额则达90亿欧元，占集团全球销售额的25%。
四十年风云激荡，中国汽车市场早已引领全球。截至2021年，中国汽车产销量连续13年蝉联全球第一。在过去40年，采埃孚也经历了从中国销售、中国制造到中国研发的历史性跨越。
2021年11月15日，采埃孚中国40周年庆典在上海举行。期间，采埃孚集团董事柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)明确表示说：“采埃孚将持续在中国投资。同时，我们运用全球最为领先的技术和生产技术，为中国汽车产业的发展做出贡献。与此同时，中国已经成为我们全球产品和技术率先推出的重要基地之一。我们正处于汽车产业快速发展的前沿，在一个开放的生态系统中与合作伙伴开展合作。”
采埃孚中国区总裁及亚太区运营高级副总裁汪润怡则透露，在下一个四十年，甚至更长远的未来，集团将通过正在实施的“中国引领”战略，继续深耕中国市场，不断增强创新开发能力，推动数字化制造，以实现从“在中国为中国”到“在中国为全球”的战略进阶。
针对中国汽车产业的发展趋势，特别是新能源浪潮越来越汹涌澎湃的现实需求，采埃孚于电动化、智能化等新技术新产品方面的积极布局成效显著，一方面推进转型和优化产品结构，同时也为先进技术引领持续赋能。显而易见，采埃孚从“在中国为中国”到“在中国为全球”的战略进阶已经在加快提速。
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