世界潮流滚滚向前。作为链接化石能源与可再生能源的桥梁纽带，氢能已经成为世界能源革命的重要方向，被认为是最具有发展潜力的“终极能源”。2019年，我国首次将发展氢能写进政府的工作报告。2022年，又专门出台相关的中长期发展规划。以此为起点，全国各地纷纷抢抓发展新机遇，布局落子，氢能产业风口渐起、大势渐成。凭借着领先的视野角度，以及丰富的技术、经验优势，潍柴集团在氢燃料的风口上占据着上风。
8月27日，国家燃料电池技术创新中心正式挂牌暨潍坊新投入运营200辆潍柴氢燃料电池商用车交接仪式在山东潍坊举行。潍坊市委、市政府相关领导、山东重工集团、潍柴集团董事长谭旭光，以及其他相关人士共同见证了我国在燃料电池技术创新平台建设、氢能大规模示范应用领域，取得的这一突破性进展。
实施独立法人运营的国家燃料电池技术创新中心，实际上已经经过了一年多的试运营。经过多方力量的协同攻坚克难，依托科技部“氢进万家”科技示范工程，成功开发了15～200kW系列化氢燃料电池发动机，形成了“黄河”雪蜡车、氢能热电联供、高速加氢站、氢能港口建设、氢燃料电池客运船等一系列转化成果。
据了解，国家燃料电池技术创新中心于2021年4月在山东济南正式揭牌，是以潍柴动力为主体，联合清华大学、中科院大化所、中国重汽、陕西重汽等多家产业链领军企业、高校、科研院所等优质创新资源，共同打造形成的“以我为主、链合创新”的产学研用技术创新体系。该中心以燃料电池关键技术研发为核心使命，重点面向交通运输、工程机械、储能、发电等领域，聚焦燃料电池共性关键技术研究、应用开发技术研究、测试评价技术研究和相关研发平台建设，承担着国家《燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用》等重大专项，推动重大研究成果产业化。
揭牌伊始，国家燃料电池技术创新中心就牵头承担了科技部与山东省联合实施的全国首个、也是目前唯一的“氢进万家”科技示范工程一期项目。该项目聚焦氢能动力系统开发，围绕氢能高速、氢能港口、氢能园区等典型场景，开展氢能综合供能应用示范，努力打造可复制可推广的氢能综合利用示范样板，据了解，该项目目前已创造了多项行业“第一”。
作为我国装备制造业的领军企业，潍柴集团不仅在氢能公交推广示范方面领跑行业，还积极布局全系列商用车氢能动力，在氢能重卡港内牵引、氢能重卡干线运输、氢能轻卡城市物流和冷链运输等细分市场，推出了一系列技术成熟、历经考验的商业化产品，是我国氢燃料电池商用车名副其实的领航者。此次200辆潍柴氢燃料电池商用车潍坊运营交接，除了氢燃料电池公交车，潍柴还联合整车厂批量交付了氢燃料电池轻卡、重卡等产品。
据了解，从2010年开始，潍柴动力就先后投资40亿元的巨额资金布局新能源业务。特别是燃料电池方面，战略重组的加拿大巴拉德氢燃料电池、英国锡里斯固态氧化物燃料电池、瑞士飞速空压机，均全面实现了在潍坊的产业落地。所有的成功背后，都是默默的坚持与付出。经过为期5年的不懈努力，潍柴动力不仅组建了具有自主创新能力的研发团队，建成了全球最大的2万台氢燃料电池发动机研发制造基地，还在燃料电池全产业链研发和产业化方面取得了一大批具有完全自主知识产权的突破性成果。
特别是牵头建设全国唯一的国家燃料电池技术创新中心，更是为我国氢能产业的发展插上了腾飞的翅膀。谭旭光对国家燃料电池技术创新中心的正式挂牌寄予厚望，他表示，在未来发展中，潍柴动力将依托国家燃料电池技术创新中心，抢抓“氢进万家”科技示范工程重大机遇，以开放合作的态度，汇聚国内外产学研创新资源，搭建高端人才集聚高地，加快燃料电池全产业链技术突破，进一步提升关键核心技术指标，打造可推广、可复制的“氢能社会”样板，为“双碳”目标的实现贡献潍柴力量。
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