采埃孚集团最新发布年度财报显示，2021年全球销售额达383亿欧元，强劲增长17.5%。其中，以中国为主体的亚太区销售额90亿欧元，总额占比23.50%。按照采埃孚市场规划，这一比重到2030年将提高到30%。事实上，中国成为采埃孚最重要战略市场之一的同时，也已经成为采埃孚全球技术开发重要基地之一。
2021年汽车市场依然受到疫情持续影响，不同于欧美市场的低迷徘徊，中国市场呈现先扬后抑走势，总体增长。采埃孚在中国市场销售取得70亿欧元业绩，同比增长9.3%。采埃孚集团董事柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)透露，在中国除了赢得市场领先的主机厂业务之外，采埃孚与造车新势力签订了多项合同，加强了彼此的关系。
作为全球性技术公司，采埃孚于上世纪80年代开始在中国拓展业务，在已经超过40年的发展中成就非凡：1980年签订首份销售合同；1981年取得第一张变速器进出口许可证；1994年在华（廊坊）第一家工厂投产；2004年在华（上海）第一个研发中心设立；2022年采埃孚商用车解决方案事业部设于济南的研发中心和制造基地二期扩建后运行；采埃孚在华（广州）第三个研发中心计划于2023年投入运营。
“40年多来，采埃孚经历了从中国销售、中国制造到中国研发的历史性跨越，向着‘中国引领’的目标不断前进。我们正运用全球最为领先的科技和生产技术，为中国汽车产业的发展做出贡献。同时，中国已经成为采埃孚全球产品和技术率先推出的重要基地之一。”采埃孚中国区总裁及亚太区运营高级副总裁汪润怡强调，采埃孚将继续深耕中国市场，不断增强创新开发能力，推动数字化制造，贴近并引领市场和技术浪潮，坚定地承担社会责任，从业务运营方面入手，为中国的可持续发展做出贡献，与中国的合作伙伴携手打造“下一代出行”。
2009年中国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，成为全球汽车产销第一大国。之后，中国汽车业开足马力，期间虽有波澜，但市场一直保持整体向上态势。来到2021年，中国汽车市场全年销量2627.5万辆，同比增长3.8%。其中，乘用车销售2148.2万辆，商用车销售479.3万辆。
市场促进技术创新，技术创新拉动市场。中国汽车市场不仅是全球范围内规模最大，也最具活力，而成就这一局面的除了经济快速发展，还有先进科技引领、海量技术创新。
随着中国市场重要性提升，采埃孚在中国的发展步伐不断加快。目前，采埃孚在上海、北京、天津、重庆等24个主要城市，布局近50余个工厂和办公室，4座研发基地，3家售后公司，以及近240个售后服务网点，并将所有采埃孚的全球先进技术引入了中国。
2021年11月15日，采埃孚中国40周年庆典在其亚太区总部上海举行，主题即为“深耕中国 引领未来出行”。另外根据2021年财报披露，采埃孚在全球范围新增的3600 个职位，主要集中在电驱动、自动驾驶与软件开发等领域。
采埃孚计划在2040年达成碳中和目标。此前，采埃孚集团董事柯皓哲博士已经明确表示，无论在技术还是市场层面，达成以上目标都离不开中国市场的引领。能够有效控制碳排放的电驱动技术已经被采埃孚作为核心技术支柱之一大力推动，两座电驱工厂将于2022年和2023年在杭州和沈阳先后投入使用，相应产品随后量产。至于自动驾驶和软件开发，采埃孚也有国际领先的产品和技术解决方案推出。
扎根中国，深耕中国，并建设全球技术开发重要基地，是采埃孚全球战略的关键抉择，也是其引领未来出行的必然选择。在新冠疫情持续、供应紧张、通货膨胀、时局多变的在当下，采埃孚还将面对诸多挑战，而来自中国市场的支撑，以及机遇，则会使其对未来有更大信心。
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