法士特继续“稳坐江山”的本质是什么

日期：2022-02-11 来源：卡车之友网原创作者：熊悦

“年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。”时光终不以人的主观意识为转移，转眼之间，2021年就已悄然离我们远去。这一年，国内商用车市场较去年具有明显的变化，这突出的表现在，一是销量在迎来历史高点后出现了巨幅下滑；二是竞争的态势呈现更强的白热化。不过，透过现象看本质，不难发现，那些长期稳坐行业头把交椅的企业依旧展露出强者恒强的勃勃英姿，不但进一步拉大了与追赶者之间的距离，且强优补短的战略决心和步伐也愈发加快。它们，不仅自信铿锵地在风云竞技场上展露着中国智能制造的力量，且持续以当仁不让的姿态成为中华民族实现伟大复兴的坚强脊梁。

法士特，这个将全球最大的重型汽车变速箱生产制造企业王冠牢牢守住的民族企业，正是其中的优秀代表。来自行业的一组数据可资佐证：2021年，法士特重型汽车变速器年产销量继续16年稳居全球第一，各项经营指标连续19年名列中国齿轮行业第一。所谓：“唯大英雄能本色，是真名士自风流。”毫无疑问，法士特能在如斯长的征战年限里捍卫和保持行业第一“霸主”的殊荣，足以从容地“稳坐和指点江山”，必然有着耐人寻味的本质原因。

《卡车之友网》分析认为，这首先归功于法士特超长、超强和超厚的企业历史底蕴托底。无数的事实告诉我们，厚积方可博发，博观才可约取。任何一家鼎力时代潮头、领袖群雄的巨头级行业企业，绝非朝夕之间就可以破茧化蝶，它必然经过斑驳岁月的积累，以及无情沙场的洗礼，法士特的成名和“称雄于世”正是如此。

上世纪六十年代末创立于宝鸡秦岭脚下的法士特，通过自强不息的精气神一步步将企业做大做强，不仅百炼成钢，缔造了一个又一个的恢弘传奇，让无数中国卡友使用上了物美价廉的高质量产品，凸显了中国民族汽车品牌与众不同的格局与尊严。这份沉甸甸的历史底蕴，不断鞭策法士特勇于进取、捍卫荣誉，且代代传承、激发着法士特“笑傲江湖”的自信心。

其次，敏而捷的市场眼光，快且猛的攻防力道，让法士特跳出商场历史循环周期律，一直成为行业赛道引领者。这突出地体现在产品的布局与推广上。作为当下全球经济时代的翘楚，法士特深谙好产品才是常年不败的不二法门。因此，一方面，在传统商用车传动产品领域，法士特持续深耕，巩固并扩大原有市场领地优势，使得对手难以大规模渗透。比如，在传统重型汽车市场，法士特继续强化重型汽车变速器、液力缓速器等产品的市场占有率，连续多年位居行业榜首。

尽管历史积淀深，但在新兴的商用车市场领域，法士特却从不固步自封，而是以敏捷的眼光，及时快速的组建出丰富的产品阵容全面出击市场。比如，针对方兴未艾的AMT市场，法士特继2019年9月推出主打重型商用车市场的智行AMT品牌后，又在去年4月上海车展期间推出主攻中、轻卡、客车等商用车细分市场的易行AMT品牌。

又比如，针对逐渐节节高升的新能源市场，法士特也是重拳出击，推出了可全面覆盖卡车及工程机械等市场的多元化纯电动系列等产品。数据显示，法士特2021年的自动挡及新能源产品，销量同比增长5倍以上，在新能源重卡市场，更是占据着半壁江山。

之所以能够在新旧产品的布局上做到有条不紊，步步为营，这与法士特敢于并善于拥抱世界产业格局的变化，及时用现代智能手段赋能产业链的战略视野息息相关。比如去年，法士特就继续从智能制造核心技术装备寻找突破点，对80余条产线进行升级优化，不但使得关键的工序数控化率达到98%，高效利用创新平台资源和大数据资源，而且使企业具备年产20万台AMT，且同时配套20万台缓速器等新产品的生产能力。

依托这样全程流淌着高智能血液的产业链，法士特不独在商用车AMT全系列、新能源等新产品方面不断朝大纵深方向发展，即便是在S变速器、AT自动变速器、液力缓速器等传统产品领域也斩获颇丰，不但成功的被海内外150多家主机厂所青睐，成为上千种车型的定点配套产品，也为去年殊荣的保持奠定了雄厚基础。

再次，坚持科技创新战略，持续不断的大手笔研发投入，已为法士特去年的完美收官定调。《卡车之友网》获悉，在过去的企业的“十三五”期间，法士特累计研发投入超过30亿元，企业95%以上核心技术专利被转化为各类科技成果。

这样的高规格、大投入与浓激情，不仅确保了法士特可以大胆尝试，在先行先试的过程中取得了创新的丰富成果，还确保了法士特研发队伍的稳定和研发热情，为其产品的持续优质与畅销做好了充分背书。

努力坚持尽善尽美的服务之道，也是法士特星光熠熠的关键。去年以来，法士特依托遍布全国的3600多家服务网络，以工程师为抓手，对整个服务网络进行深度定位和培训，从诊断工具的配备到人才的梯次培养，不但全面完善了智能化系列产品、新能源、传统产品服务保障的完善与升级，还广泛深入一线，不断让更多卡友切身感受到服务的实惠、便捷与高效。