如何管理好车队一直是物流行业永恒的痛点问题，深挖其本质，其实就是物流企业如何将人、车、货、场有机互联，通过高效管理的手段实现降本增效。在这场拥抱物联网变革升级背后，就是数据分析与应用能力的较量。12月23日，在福田汽车集团2022全球合作伙伴大会X事业部分会上，智科超联车队2.0产品正式发布，开启智能车队新时代。
用数据洞察价值 科技赋能物流
据中国物流与采购联合会统计数据显示，截止至2020年1-12月中国社会物流总额达到300.1万亿元，物流运输体量巨大。但随着物流行业的发展，物流成本偏高，集约式物流供应链服务不足等问题也逐渐明显，我国物流运输行业亟待智能化转型。
面对物流行业升级的瓶颈问题，智科通过科技创新，专注商用车车联网业务，形成为客户提供硬件+平台+应用+数据+运营一体化解决方案的能力。目前智科车联网平台已经接入车辆超过200万，每日实时运行数据多达40多亿条 ，智科以车辆应用AI算法，用数据洞察全新价值，为物流客户带来降本增效的同时，助推行业不断转型升级。
作为智科车联网的拳头产品，智科超联车队2.0产品针对车队管理的痛点，通过赋能车队实现高出勤、高安全和高节油，引领车队管理的全面升级。
高效节油，降低油耗4-8%
随着我国物流运输行业集约化程度的不断提升，大中小型车队都是物流运输中坚力量，然而，如何才能提升车队运营效益成为管理者的痛点问题。智科超联车队2.0基于综合驾驶和车辆运行状况，通过对油耗分析、驾驶行为分析进行针对性节油算法并优化节油路线规划，配合司机驾驶培训，使得高油耗车辆的燃油成本下降4-8%。
重卡按年行驶15万公里里程计算，车辆百公里节油2升，年度节油3000升，节油费用高达1.8万元，大大降低用车成本。
高出勤 出勤率提高5-10%
车辆出勤率直接影响物流车队的经济收益。智科超联车队2.0一方面基于车联网数字化，将车队运单、路线、车辆以及司机进行智能匹配，全程监控车辆位置和实时状态，让车队管理更加透明高效，提升车辆的配置效率。另一方面智科超联车队2.0还通过故障预警、保养计划管理等提前规划车辆维保，有计划的进行车辆维修保养。
两个方面额改善使得车队出勤率提升5%-10%。按照重卡每月可多出勤2天，相当于每年多出勤24天，高出勤带来的经济收益显而易见。
高安全 事故率降低50%
对于车队运营者来说，安全是一切运营的基础。车辆安全不仅牵涉经济，甚至直接关乎整个车队的存亡。提升货运安全不仅是企业利益出发，更是社会责任的体现。对于安全这一痛点问题，智科超联车队2.0搭载ADAS智能安全辅助系统，拥有车道偏离、行人检测等事故预警，提前规避危险。其主动安全版更是能够通过疲劳驾驶预警、前向碰撞预警、右侧盲区预警等，使车队事故率下降50%，大大提升车队行驶安全。与此同时，通过与保险公司的合作，使用智科超联车队2.0的车队保费能够实施差异化定价，保费下降25%，全方位降低用车成本。
值得注意的是，智科超联车队2.0采用24小时实时在线服务，为人车货提供五星服务。其数字车队能够通过智能调度、电子运单、线上审批等功能提升车队管理工作效率，通过智能互联将调度工作量降低45%，调度人员工资成本下降30%，进一步降本增效。
另外智科针对行业细分市场还推出超联车队2.0冷链版、环卫版和渣土版，为客户提供一体化车联网解决方案，以点及面不断推动行业向智能高效转型升级。
智科超联车队2.0让科技赋能物流，是以实际行动践行用科技赋能物流行业每个人、每个家庭、每个组织，构建人、车、货、场互联的智能世界。
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