近日，中集安瑞科成员企业安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司（简称“廊坊集成”）承建的保定市“容易线”油气氢综合能源服务站顺利完工。
该项目是河北省首个“油、气、氢”合建站，将服务于雄安新区基础建设，每天可为100辆运输砂石骨料的氢能重卡提供加氢和综合能源服务，为打造雄安新区建设零碳交通提供有力的保障。
与国内的加氢站及同类项目相比，“容易线”合建站的加注规模和能源综合服务能力均处于领先地位。容易线是指容城至易县的公路，全长约40.5公里，主要用于保障雄安新区建材供应。
据了解，此次投运的“油、气、氢”综合能源服务站配备12个储氢罐、2个LNG气罐、2个汽油罐、2个柴油罐；站内设置2台35MPa加氢机、3台LNG加气机、3台加油机，可实现氢气1,000kg/12h、油30t/d及LNG24,000Nm³/d的综合加注能力，可同时满足油气氢三种能源车辆用户的加注和服务需求。
“油、气、氢”合建站
中集安瑞科作为国内唯一一个可以自主制造提供加氢站内全套设备的氢能核心装备制造商和实力领先的LNG全产业链装备制造商，本项目由其旗下廊坊集成按照国内最新的GB50516-2021《汽车加油加气加氢站技术标准》，采用EPC总承包形式承接。
其中，加氢部分的隔膜压缩机、储氢瓶组、加氢机、顺序控制盘及站控和安防系统及LNG加气设备等核心设备均由中集安瑞科自主制造生产。其氢气隔膜压缩机采用全集装箱式撬装设计，安装简单、维护方便，避免设备在正常工作环境下日晒雨淋；加氢机严格按照SAE J2601标准进行设计和生产，配合快充的优化制冷系统，平均加注速度可达2.0Kg/分钟，在保障储氢瓶充装速度和充装率的同时保证车载储氢瓶的循环寿命。
该服务站通过优化设备配置和控制流程，使拖车卸气率最大化，大大降低了整个站的运营成本。该站还安装了覆盖全站的24小时全天候、无死角安全监控系统，在所有设备操作区及工作区域设置“一键立停”系统，确保设备运作过程中“本质安全”。
高压储氢长管
加氢站是氢燃料电池汽车产业发展过程中不可或缺的基础设施，在氢能产业发展的过程中扮演着重要角色。
从最新出台的国家标准来看，传统的加油加气站已逐步发展为多产品储存、多产品销售及综合服务的大型设施，未来油气氢（电）一体式能源站将成为趋势。据势银能链不完全统计，2021年上半年国内有16座加氢站投运，其中有9座为合建站，占比56%，这些混建站包括有气氢合建站、油氢合建站、电油气氢综合能源服务站等。
据香橙会（香橙会研究院是中国最早从事氢燃料电池行业研究的专业机构）统计，截至2021年6月底，中国累计建成146座加氢站，其中136座已投入运营。从在建/拟建加氢站项目来看，排名前三的上海、广东、河北将分别建设33座、27座、26座加氢站。
中集安瑞科执行董事兼总经理杨晓虎表示：“在碳中和、碳达峰的目标下，中国正大力推动加氢基础设施的建设，以加速氢燃料电池汽车的规模应用。单一加氢站建设往往面临着土地成本高、审批流程复杂缓慢及后期运营成本高等问题，而‘油、气、氢’合建站，利用现有的加油加气站设施，节约土地资源并实现资源共享，极易推广。”
杨晓虎介绍，目前中石化、中石油、中海油等油气企业正在探索发挥自身的加油、加气站经营优势，通过合作、混建等形式拓展加氢业务。作为天然气和氢能全产业链装备制造和项目承包龙头，中集安瑞科拥有技术领先的设备和丰富的项目建设经验。
他表示，此次承建的“容易线”油气氢合建站是河北省首个油气氢建站的关键示范项目，中集安瑞科以高质高效的成果为客户展现了强大的综合实力。展望未来，中集安瑞科将继续以天然气和氢能双赛道助力碳中和，为客户建设更多经济、高效和安全的合建站和加氢站，打造氢能和天然气示范标杆工程，全方位助力零碳交通的落地。
验证码：