联合动力3月份一次缴库4239台！是联合动力成立以来单月产出最高数量，同时第一季度近万台的产出量使得2021年的生产有了一个良好的开端，也为完成年度目标打下了坚实的基础。
双管齐下提效率
面对订单剧增的大生产情况，在各部门努力协作下，生产线可以做到从容应对，主要归功于2020年年产超过30000台打下的坚实基础。2020年，双管齐下提效率，一是通过工艺布局调整、设备能力提升、自动化改造和小改小革降低生产节拍；二是通过生产小停管理、提升一次实际合格率和减少换型时间提升可动率。
联合动力外装线上
质量提升同步进行
效率提升的同时，质量提升同步进行，一边提升班组长能力、强化工艺执行和零缺陷管理作为强化基础，通过自工序完结、AB类岗位检查、问题反馈机制和异常发动机物料管控防止问题发生；一边通过变化点管理、试机问题闭环和质量问题管理来防止问题流出。
制造成本稳步下降
成本降低也是生产的重头戏，通过预支管理、工艺降成本和过程浪费点检等措施，制造成本稳步下降。2021年在去年的基础上完成了装配活塞连杆机器人和附件视觉识别设备，在效率提升和质量提升方面都发挥了强有力的作用，生产线在QCD版块的工作按计划稳步推进，为后续的产线提效奠定坚实基础。
装配活塞连杆机器人
齐心协力保障物料
物料满足问题是今年以来考验大生产的重要一关，在博世物料、增压器和气缸体毛坯紧缺的情况下，为最大程度满足客户需求，营销部、采购部和运营管理部生产计划组联动锁定，滚动对5+1滚动锁定订单提前识别瓶颈件，提前3天进行ATP评缺，提前3天维护订单BOM，对不能到货的物料升级处理。预排10+1供采购提前识别风险物料，加大跟踪呆滞机、回厂机消耗力度，减少呆滞，在物料不到位情况下，采购联合技术、质量、生产识别可消耗库存，在现有资源内制定最优替代方案，大大提高物料满足率和订单交付率。
开足马力生产
3月份在平均天标160台的基础上，积极推进样机、试验机的装配工作，本月共上线装配完成8台首轮样机、2台K15机型，其中1371M3机型因双PTO、零件多、重量大，且与批产机型状态结构差异大，使自动拧紧、涂胶等工序只能手动作业，这就需要设备、工艺提前识别影响装配风险点，在确保质量的情况下提高生产节拍，设立异常问题处理专员，实时跟踪生产情况。这样一来，异常问题能够及时被识别，问题处理的及时性也大大提高，这一环节的效率提升之后，使得第一季度所有机型平均节拍达4.2min/台，当天最优节拍达到3.78 min/台。
联合动力第一季度产量给所有6K人打了一针强心剂，同时也相信在现有的制造基础上，团结协作，克服不足，提高工作质量，强化质量意识，严控生产成本，提高工作效率，不断为客户提供最优质的动力。
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