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菲亚特为塔塔大宇新型卡车“CEN”提供动力

日期:2021-03-05     来源:卡车之友网     作者:佚名

塔塔大宇商用车公司(TATA DAEWOO Commercial Vehicles)选择菲亚特动力科技作为其新型准中型卡车“CEN”的首选发动机供应商,并期望借助该款创新车在韩国国内市场占据一席之地。


CEN在12月10日的直播中进行了在线虚拟展示并令人印象深刻,其名称在韩语中的含义为“强力”,在全球其他地区的含义为“完整、高效、必要”。该车由菲亚特动力科技的 Euro Dynamics 45 发动机提供动力,该发动机的独到之处在于其卓越的功率、扭矩、扭矩储备和整体效率,且无需废气再循环也可完全满足排放法规的要求。
CEN 是一款集动力、效率、多功能性和安全性于一身的卡车,其推出了 3 吨、4 吨和 5 吨三种型号:这正是客户和市场所需要的。它独具诸多突出的特点:它是该细分市场中首款具有 8 速自动变速箱、全气动刹车、气动悬挂座椅和 LED 日间行车灯的卡车,而所有这些只为打造无可比拟的驾驶体验。

 

N45.jpg


作为著名的 NEF 发动机系列的成员,菲亚特动力科技的 Euro Dynamics 45 发动机可提供 186 马力和 206 马力两款机型,每年有 10 万台该款发动机被广泛用于全球各种应用中,包括道路、非道路和船舶。


ED 45 可提供比韩国当地竞争对手多出 21% 的动力和高出 23% 的扭矩。其独有的专利技术 HI-eSCR 后处理系统在无需废气再循环的情况下,不仅满足最严格的排放法规要求,还具有诸多实质性的益处。这些益处是:更好的透气性,确保发动机只吸入新鲜空气,而不是高热和污浊的。


循环气体;优化的封装和安装——无需废气再循环使得发动机的冷却回路更小,使得机体更易于安装;更高的可靠性——整个冷却电路在较低温度下运行。由于采用了被动再生,柴油颗粒过滤器(DPF)的维修保养周期更长。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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