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米其林TCO解决方案 省心、省力、又省钱

日期:2021-01-06     来源:网易     作者:佚名

广大卡友们,你们了解卡车TCO吗?


TCO是全生命周期成本(Total Cost of Ownership)的简称。主要用于计算客户购买车辆并将其用于货物运输后的总开销,是物流行业在现代化管理升级中揭示隐性成本,提升运营效率的得力工具。

 

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在当前,我国物流运输行业高成本、低效率的环境下,谁能做到高效运营,谁就是物流行业的“王者”。据行业专业人士介绍,目前,中国商用车TCO拥有7万亿元的市场规模,并且至少还有1万亿元的潜在价值有待挖掘。


精打细算 轮胎也可以TCO
对于轮胎来说,不仅包括采购轮胎的成本,还需要从轮胎维护保养费用、管理成本、磨耗、燃油成本等各种维度,综合计算轮胎使用期间的各项成本。随着物流需求持续增长,快递快运行业迅速发展,如何确保安全运营的前提下切实降低轮胎里程、油耗等主要TCO成本成为了亟待解决的课题。


据相关统计数据表明,中国车队运营成本各项支出中,轮胎所参与的部分占到总成本的35.4%,其中燃油费占比最高为28.4%。轮胎的直接成本占总成本4-5%, 但却和占比最高的燃油部分有非常紧密的关联,在一般的高速标载应用条件下,卡车的滚动阻力约占总阻力的30%,消耗了约1/3的油料。可见,选择一款节能省油的低滚动阻力轮胎,对于降低TCO成本有着至关重要的作用。


在欧洲,为清晰标记轮胎关键性能(滚动阻力、湿地抓地力和噪音),欧盟最早实行轮胎标签法。其中,轮胎的滚动阻力系数分为A-G共七个等级,滚动阻力系数< 4.0kg/t的划为A级别,代表着轮胎的燃油经济性最好。滚阻级别依次递增,油耗经济性相应变差。

 

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最佳“赢运”  米其林助力油耗一降再降
为更好地满足卡客车用户对于降低油耗的迫切需求,米其林将多项先进科技应用于卡车轮胎产品,今年先后推出了295/80R22.5 X Line Energy Z2、315/70R22.5 X Line Energy Z2&D2、445/45R19.5 X Line Energy T等多款低滚阻TCO产品。米其林还打造了TCO全生命周期成本解决方案,主要从安全、里程、燃油等角度全方位降低运输成本,致力于为客户提供安全、省油、长里程、智能化的出行体验。

 

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不久前,米其林联合中通快递,通过世界权威第三方检测机构TUV监控,顺利完成两个阶段的长距离实地载重测试,进一步印证了米其林TCO为卡客车用户带来节省燃油的实效。


测试选择更接近真实运营环境的实地路况,全程车速控制在每小时80公里,并为确保测试条件的一致性及结果的准确性,江淮汽车协助进行车辆一致性调校,并选在中间点进行司机对调,到达终点后对调两车轮胎后返回,消除车辆和司机驾驶习惯对测试结果的影响。


其中,第一阶段搭载米其林BBA高效省油方案的车辆,牵引车采用B级滚阻轮胎295/80 X Line Energy Z2,挂车轴采用A级超低滚阻轮胎445/45 X Line Energy T。测试结果表明,车辆百公里油耗较基准车辆节省约1.13升,节油率约为4.64%,若按一辆车年行驶25万公里计算,一年可以节约14000元左右的燃油成本。


第二阶段搭载米其林AAA高效省油方案,牵引车使用315/70R 22.5 X Line Energy Z2,及挂车轴上所采用445/45R 19.5 X Line Energy T,均为米其林A级超低滚阻轮胎产品。测试结果表明,车辆百公里油耗较基准车辆节省2.34升,节油率9.4%。若按一辆车年行驶25万公里计算,一年节省达5850升的燃油,节油价值约30000元。

 

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目前,我国卡车TCO理念的提出和实施还处于萌芽阶段,未来还有很长一段路要走。作为积极推动可持续移动出行的企业,米其林积极与国内主流牵引车、挂车企业,以及物流头部企业共同探讨运营壁垒与解决方案,“以客户为中心”通过不断升级自身产品性能、开发新技术,助力行业客户实现更优的经济效益。未来,米其林也将持续进化TCO全生命周期成本解决方案,进一步助力行业客户降本增效,提高整个物流运输行业的营运效率,共筑安全、省油、长里程的可持续移动出行。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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