公路运输一直占据着我国物流货运主导地位，并对运输装备需求形成持续拉动。近年来，货运行业不断转型升级，特别是中大型物流企业和平台型企业的发展，对运输装备提出了更高要求。
轮胎，作为车辆的重要部件，具有承载、牵引力及制动力传导等功能，除了确保车辆实现高速、高效率运行，还在安全性、经济性等方面发挥着至关重要的作用。
郑州坤乾道通物流有限公司是国家AAAA级物流企业，车辆规模超过300辆，开辟有郑州到广东全镜、海南全境线路，长期以来使用玲珑轮胎。董事长耿开学有早起的习惯，几乎每天7点多，有时候甚至更早，就会赶到货场，了解当天的货物组织和车辆调配，检查各个环节是否存在问题，细致到检查进场车辆的轮胎磨损情况，消除安全隐患。
从事物流行业近30年的经验让他保持着亲力亲为的作风。“物流看似简单，其实要把货物、司机、车辆、线路、客户等等有效地组织起来，很不简单。如果不清楚各环节的情况，和变化，很难保证良性运营。“
自从使用玲珑轮胎以来，耿开学明显感受到比以前更省心了。“我们的车辆运营效率和频次比较高，单车年运营里程超过30万公里，正因为这样才特别需要高效、耐磨，经济，而且安全性高的轮胎，来支持我们的高强度运输。通过长期使用来看，玲珑轮胎的可靠性强、安全性强，耐磨还经济，有23个月行驶52.3万公里的纪录。我们计划2021年开始，逐步实现牵引车和挂车全部装配玲珑轮胎。”
“做物流，首先要做好路由规划。坤乾道通的线路开辟从郑州到广东全境，以及海南全境的线路，全部以高速公路为主，最长往返4000多公里；而且我们的货物既有标载，也有轻抛，这种综合工况就要求适应性强的轮胎来帮助我们实现高效又经济的运输。“耿开学介绍，2020年6月21日在一批高端重卡解放J7牵引车装配了全轮位的玲珑全钢远航系列AL11轮胎（12R22.5），6个月安全行驶超过15万公里，没出现偏磨情况。
对解放J7牵引车装配的全钢远航系列AL11轮胎实际检测显示，胎面花纹还剩余13.6mm，相当于4.441万公里磨损1mm，根据磨损程度测算，行驶50万公里以上没有任何问题。
玲珑全钢远航系列AL11轮胎是专门针对长途干线物流运输研发的产品，在结构、轮廓、花纹、配方等方面进行了技术创新。例如，采用SOCT技术，优化胎体轮廓，提升接地形状及压力，抗偏磨、延长寿命；采用干线物流专用配方，大幅提升耐磨度、耐久性；胎圈采用全新超高强度骨架材料，提升轮胎整体强度，提升承载性能，降低爆胎风险。
耿开学对全钢远航系列AL11轮胎的隐藏形花纹沟设计特别点赞，根据实际应用的反馈，该设计增加花纹饱和度，提升轮胎使用里程。“车辆行驶中，抓地力更强，还有利于散热，安全性也高了。“
司机反映装配全钢远航系列AL11轮胎之后，无论是在满载，还是空车状态下，车辆行驶更平稳，不仅驾驶舒适性提高了，制动效果也有改善。
“干线运输的高效是我们的竞争力，也是全面提升物流服务体验，和降低运营成本的关键所在，高性能高品质轮胎的选择关系重大。我们车队里，一般国产品牌轮胎行驶在35万公里左右，国际品牌的跑40-45万公里。玲珑全钢远航AL11轮胎表现远远超出了预期，让我们的运输更省钱、更省时、更省心。”
选择，源于信任；信任，来自品质。
耿开学表示与玲珑轮胎的深入合作既是对公司高效长途干线物流运输的促进，也为行业提供了有益参考。
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