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更劲更静更实惠,郑州日产全新锐骐广西玉林“尝鲜”

日期:2020-11-16     来源:卡车之友网原创     作者:顾芳琪

备受行业期待的郑州日产全新锐骐皮卡终于初露全貌,11月14日,"探秘玉柴   发现之旅"郑州日产全新锐骐试驾暨玉柴皮卡动力品鉴会在广西玉林火热举行。到场试乘试驾的有来自云贵川、宁波、海南等五湖四海的经销商和用户,对这款全新锐骐皮卡给予了较高的评价,为其匹配的玉柴YCY24国六b柴油发动机也频频点赞,并对于郑州日产和广西玉柴机器股份有限公司的“强强联合”,以及全新锐骐皮卡的未来前景十分看好和期待。

 

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一直以来,郑州日产凭借卓越的性能和稳定的运输表现稳居全国皮卡销量榜前列,而此次携手国内柴油动力领军企业玉柴机器推出全新锐骐皮卡拓展了其在柴油皮卡上的产品布局,进一步提升郑州日产在经济型工具皮卡市场的竞争优势。

 

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“郑州日产拥有27年高端皮卡制造经验,每一次性能升级都是在原有技术积淀以及市场反馈基础上的提升,这次全新锐骐皮卡是很多客户期待已久的车型了,特别是搭载的玉柴YCY24发动机,我之前也有所了解,玉柴的品质和口碑都深受市场和用户的认可。”四川恒初致远总经理周宏接受采访时表示。

 

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天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德教授(左)为玉柴皮卡动力点赞


《卡车之友网》了解到,全新锐骐皮卡从造型、内饰,到动力性能、各项配置都实现了全方位的升级,为了满足用户的多方面不同需求,全新锐骐皮卡同时具有标箱和长货箱、汽油和柴油动力等多种版本。而现场试驾的车型便是搭载着玉柴YCY24柴油发动机,2.4L排量,165马力,也是全新锐骐最大亮点之一。

 

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玉柴YCY24系列柴油发动机具备超强动力、静音舒适、节能高效的优势,该款发动机以高于欧六排放起点的减排设计开发,直列四缸、四气门,功率覆盖120—165马力,最大扭矩可达400N·m,起步扭矩可达280N·m,加速迅猛,爬坡力强,满载快跑,高速巡航超车游刃有余。


同样来自四川的经销商攀枝花众鹏汽车销售服务有限责任公司负责人刘鹏程说:“攀枝花比邻云南,以山区为主,当地皮卡主要用于农作物、矿产等运输,由于坡度大,海拔最高可达4000米,所以当地用户对于车辆动力性能要求特别高。此外,当地皮卡自用需求居多,更偏向于选择柴油版这种性价比更高的。”而此次全新锐骐皮卡搭载的玉柴YCY24发动机,不但在动力性能方面更优于汽油版,而且油耗经济性更显著,据测算,全新锐骐皮卡百公里油耗低至6.9L。


“仅从车辆噪音和稳定性方面的表现来看,搭载玉柴YCY24发动机的全新锐骐皮卡已经超出我之前卖的所有柴油车,这款车给我的第一印象就是特别安静、特别平顺,和汽油车基本没有区别。”刘鹏程说。

 

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在此以前,怠速噪声一直是柴油机的软肋,而玉柴机器能够化缺点为优点也是经过了充分的技术升级和反复试验。据现场技术人员介绍,玉柴YCY24发动机采用了双顶置凸轮轴、正时消声链等先进技术,1米标定工况噪声和汽油发动机机相当,是世界上同排量噪声水平最优秀的柴油发动机之一,兼具乘用车发动机舒适、低噪声和商用车发动机高可靠、经济性的特质。


不仅如此,玉柴YCY24柴油发动机的一系列设计使使用维护省钱又省心,发动机采用链条传动,传动机构终身免维护;气门间隙免调整;集成模块化设计,减少用户维修成本;柴油滤芯和机油滤芯采用超长维保设计。

 

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YCY24柴油发动机在动力及噪音方面的优势同样让来自海南和广西等区域的经销商表示惊喜。海南合群汽车销售服务有限公司负责人梁其亮表示:“海南是第一批实施国六排放的区域,全新锐骐皮卡国六柴油版的推出恰恰填补了国六产品的缺口,而且这款车型噪音小、功率加大、座椅及配置也明显提升,还配置了四轮碟刹,相信全新锐骐皮卡会成为我们后续开拓市场的主力。”

 

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事实上,全新锐骐皮卡之所以一经面世便收获了这么多的认可和期待,正是因为其确实在各项性能和配置上下足了功夫。特别是在安全性方面,全新锐骐皮卡采用了四轮碟刹配置,制动性能更优,安全系数更高,尤其适用于山区长下坡和南方多雨地区,同时具备散热快、涉水性好、重量轻、稳定性好等优势。此外,全系标配ESC电子稳定系统,以及国内最全的8项集成功能,更有为皮卡专门设计的HBA、ROP功能,全面保障在特殊路况等环境下的车辆驾驶安全。


已经拥有20年市场口碑验证的锐骐皮卡在国内已广泛应用于工业、水产、苗木、矿业、林业等多种细分领域,成为众多用户来往运输的最佳助手,而此次加成了玉柴在国六动力上的优势,使全新锐骐皮卡焕发新机。那么,全新锐骐皮卡与真实市场又能碰撞出怎样的火花呢?让我们拭目以待。


                                  

  • 【责任编辑:石英豪】

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