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采埃孚商用车控制系统主挂制动协调性赋能车辆数字化

日期:2020-09-25     来源:采埃孚官微      作者:佚名

威伯科中国官方公众号。威伯科汽车控制系统是致力于提高商用车安全与效率的全球领先的供应商。成立至今已有近150年的历史,持续引领着商用车制动系统、车辆稳定控制系统、悬挂系统、传动系统和空气动力学解决方案的技术突破与创新。


2020年9月18日,采埃孚商用车控制系统亚太区车队解决方案和挂车系统事业部暨网联化与数字化业务总经理张志豪先生,在“2020公路运力发展大会”中发布了“商用车主挂制动协调性报告”,向与会听众阐述了主挂制动协调的重要性以及给商用车带来的安全效果和经济效益。

 

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“随着整个行业对行车安全重视程度的不断提高,法规政策的陆续出台,制动系统对商用车行车安全的影响也备受关注,主挂车制动协调性也随之成为行业热议的话题。但由于其涉及面广,技术性强等原因,往往不能被车辆使用者很好的理解和应用。所以我们希望站在驾驶员、车队、货主等车辆使用者的视角,将这个技术问题从应用价值的角度去加以说明,让主挂制动协调性落实到实处,让每一辆商用车都能更加安全智能。”张志豪先生表示。

 

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这份研究报告是基于采埃孚商用车控制系统(原威伯科WABCO)在中国30多年的应用经验总结而成,从安全和经济效益角度,引发各方对主挂制动协调性的进一步重视,改善道路行车安全、提升行业技术水平、为主车和挂车主机厂提供参考,同时切实帮助驾驶员、车队、货主等车辆使用者在行车更安全的前提下提质增效,赋能车辆数字化和智能化。

 

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制动系统赋能车辆数字化和智能化


经过多年的研究和实践,“主车EBS+ 主车ESC+ 挂车EBS”的组合配置是主挂制动协调性的优选解决方案。除了能保障车辆行驶安全,并且在提升经济效益的同时可获取相关的数据信息,为车队创造更多降本和增效的机会。

 

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主挂制动协调性的解决方案

 

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国内某车队中置轴车辆主挂制动协调性实验结果


采埃孚商用车控制系统在中国市场深耕30多年,基于威伯科品牌150余年的制动技术积累和行业领先地位,积极参与制动系统相关法规的技术讨论,与主机厂开展广泛合作,在车队和货主中推广先进制动系统解决方案,目的就是助力中国商用车车辆持续提升安全和效率,并助力向数字化方向发展。我们始终如一地致力于竭我们所能提高道路交通安全性、优化货物运输效率。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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