2019年，上海华谊集团完成轮胎产量1412万条（2019年华谊集团年度报告显示2019年华谊集团轮胎产量为10,705,616条），轮胎销量为10,442,697条，轮胎制造业务收入81.48亿元，轮胎制造业务毛利9.85亿元。其中全钢载重子午线轮胎销售额为75.58亿元，半钢子午线轮胎销售额为5.904亿元，半钢胎的销售额竟然还不到全钢胎销售额的10%（7.8%）。
那么双钱的全钢胎和半钢胎的销量又分别是多少呢？根据双钱轮胎集团有限公司党委书记、董事长章万友的讲述，2019年双钱轮胎的全钢胎销量突破700万套。如果按照这样的数据来计算的话，半钢胎的销量大约为344万条，不到全钢胎的一半。如果在划分到双钱和回力两个品牌上面，各品牌的销量恐怕就更少了。
半钢胎对于双钱而言一直是个难以突破的困局。
双钱和回力都是有着近百年历史的民族品牌，凝聚着几代轮胎人的努力和心血，但是到了今天，这两个品牌显然已经不再那么耀眼夺目。
依靠品牌的影响力双钱全钢载重轮胎一直卡客车轮胎市场的主流，但是拥有辉煌开始的回力乘用车轮胎，却似乎正在被市场淹没。
2019年双钱集团（安徽）回力轮胎有限公司营业收入5.96亿元，和上文提到的半钢胎收入差不多，净利润为亏损7755万元。营收和2018年差不多，但是亏损却进一步加剧。双钱集团（安徽）回力轮胎有限公司是双钱非常重要的半钢胎投资项目，整个项目设计产能为年产1500万条半钢子午线轮胎，总投资高达31.83亿元。目前仅实现 40%产能，而这40%产能只是2012年投产的一起项目而已。
曾经辉煌的回力品牌，托付米其林后，市场却遭遇萎缩成为双钱人的一大心病。
1927年成立的正泰橡胶厂在1935年注册了注册了“回力（WARRIOR）”商标，最开始商标应用在球鞋上，至今回力鞋依然被视为民族的骄傲。1947年，正泰橡胶厂试生产第一条回力轿车胎获得成功。解放后，第一条走出国门的轮胎也诞生在这里。1982年，正泰橡胶厂成为中国第一家生产子午线轿车轮胎的工厂。此后回力轮胎还实现了与上海大众汽车和上海通用汽车等的配套，十分红火。回力也因成就了中国轮胎行业的众多第一，而被消费者认为是响当当的名牌。
1990年6月，根据上海市政府强强联合、组建企业集团的要求，正泰橡胶厂与成立于1928年、拥有双钱品牌的大中华橡胶厂合并，组建成上海轮胎橡胶（集团）公司（双钱集团的前身）。从此，双钱和回力成为上海轮胎公司的品牌姊妹花。
上世纪末，在深化改革开放和市场经济的浪潮中，与许多大型国有企业命运一样，回力遇到了过不去的坎儿。 为了摆脱困境，上海轮胎公司拿出民族品牌回力与米其林公司合资。2001年3月18日，双方签署合资协议，组建一家总投资为2亿美元的合资公司——上海米其林回力轮胎股份有限公司，米其林公司持股70%，回力商标供该公司使用。
由米其林领养的回力并没有重现往日辉煌，在合资后的日子里，上海米其林回力轮胎股份有限公司经营状况一直不佳。回力市场遭遇萎缩，2010年，回力轿车胎产量也从最高峰时的700万条缩减至120万条。托付出去的回力，渐渐成为双钱人的一大心病。
2010年2月1日，双钱集团发布公告称，决定以1.6亿元的价格转让公司所持有的上海米其林回力轮胎股份有限公司的28.49%的股权。同时双钱在2年内继续许可上海米其林回力轮胎股份有限公司回力品牌使用权，2年届满后许可终止。即在2012年2月之后，双钱集团将重新拥有和使用回力品牌。
不难看出双钱已经决定重新拿回回力品牌，但可惜的是，把回力托付出去这10年，中国轿车市场迎来黄金时代，年平均增长率超过30%，市场在扩容，“回力”却沉寂了。
安徽无为，双钱轮胎在这里重燃半钢梦，但是却在梦醒时分时发现，有些机会错过了就可能回不来了。
双钱为了迎接回力归来做了大量的准备，包括筹备建设新工厂、储备技术人才、筹措资金。终于在2011年4月27日，双钱集团年产1500万条高性能半钢子午线轮胎项目在安徽无为经济开发区的华谊生态产业园正式开工，回力算是有了新家。
安徽回力的邻居就是华谊煤基多联产基地，可共享供气、供水、制氮等公用工程系统，共享已建码头、铁路等基础设施。200公里范围内，是中国汽车生产企业重镇，奇瑞汽车、江淮汽车、上汽南京、上海通用和上海大众等都有工厂分布在附近，可以说是天时地利人和都占了。
安徽回力规划的半钢胎总产能是1500万条/年，其中一期600万条/年已于2012年投产；华谊集团曾在2013年年报中透露，二期400万条/年进入招标阶段，但是此后便没有了下文。也就是从2012年-2020年这8年时间里，安徽回力始终还停留在600万产能的一期基础上，在没有实质性的进步。
安徽回力设立于2010年11月，注册资本16.67亿元；公司成立之初，双钱集团拥有其100%的股权。但是2011年4月、9月，安徽回力先后引入上海华谊、米其林(中国)、米其林财务成为股东，4位投资方的股权比例分别为40.8%、19.2%、10%、30%。据说之所以再次引入米其林是因为看重米其林的技术。
2017年11月21日，上海华谊集团发布重要公告称：公司全资子公司双钱公司收购安徽回力轮胎10%股权，华谊香港收购安徽回力30%股权。本次交易后，世界著名的法国轮胎公司米其林集团，从上海老牌化工国企上海华谊旗下公司安徽回力完全撤退，安徽回力全部股权重新划入上海华谊。
6年之后，米其林方面选择了认赔出局，未能捞回本金。这与安徽回力的经营状况有关，该公司成立7年，就从来没赚到过钱。历年财报显示，2011年，安徽回力的净利润为亏损2256.23万元，此亏损金额已属最低；最高出现在2013年，亏损金额为1.25亿元。
距离米其林退出安徽回力又过去了两年时间了，回力依然还是那个回力，双钱的半钢胎事业依然如故。
近日，双钱轮胎集团有限公司党委书记、董事长章万友表示，要坚定不移地走“两条腿（这两条腿自然指的就是双钱和回力）”发展之路。在做强做优全钢胎的同时要做大做强乘用胎，双钱将通过持续完善产品线，升级性能，优化产品结构，把乘用胎打造成双钱的另一张名片。
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