2019年，轮胎企业破产，倒闭，重组的味道似乎淡了一些，人们也已经逐渐不再谈起永泰、恒宇橡胶、德瑞宝这些从辉煌到落寞的轮胎厂。进入2020年，又有两家轮胎厂正式宣告破产，轮胎市场的洗牌并没有结束，而是开始从那些大的轮胎市场开始逐渐蔓延到更小众的轮胎工厂。
东营市盾轮轮胎有限公司
2020年1月，山东省东营市中级人民法院正式裁定宣告东营市盾轮轮胎有限公司破产，并终结破产程序。
轮胎商业了解到，盾轮轮胎是在2019年6月向法院申请破产清算，2019年6月24日，东营市中级人民法院依法裁定受理了盾轮公司破产清算一案。根据对盾轮公司进行的资产核资专项审计结果显示：截至2019年6月24日，盾轮公司审计调整后资产总额18052.18元，其中流动资产18052.18元(均为银行存款)，负债总额3158716.27元，净资产-3140664.09元。盾轮公司现有资产不足以支付破产费用，故管理人提请本院终结破产程序。
公开资料显示，盾轮轮胎成立于2003年，位于东营广饶县大王镇，经营范围包括载重汽车轮胎、轿车子午线轮胎的生产与销售；销售：各类橡塑制品及原料、配件、车轮、铝锭、碳素钢及汽车配件、各类橡胶机械；经核准的进出口业务。
天津阿尔发轮胎橡胶有限公司
另外一家破产的轮胎厂是天津阿尔发轮胎橡胶有限公司，根据天津市滨海新区人民法院发布的破产文书来看，申请对其清算的是天津渤海天力轮胎橡胶有限责任公司。
公开资料显示：天津阿尔发轮胎橡胶有限公司成立于1994年，经营范围包括轮胎及橡胶制品的制造与销售;轮胎轮辋的装配以及相关的技术咨询等。其股东为天津市轮胎厂和阿尔发轮胎公司，法人均为李玉梁。天津市轮胎厂成立于1988年，目前经营状态为注销。
诺大的一个轮胎厂到最后的资产只有1万多块钱，负债300多万，盾轮轮胎也只是东营轮胎产业疯狂发展后被扎破的一个小小的泡沫，像这样的小轮胎厂国内还有很多，它们的日子应该也都非常不好过。
俗话说的好“雪崩时，没有一片雪花是无辜的”，轮胎行业走到今天这种地步，也没有一家轮胎厂是无辜的。
野蛮无序的疯狂建厂，成就了全球第一大轮胎生产地的美誉，同时也为今天中国轮胎行业大洗牌埋下了种子。20多年后，种子破土而出，将轮胎行业折腾个天翻地覆。品牌毫无影响力，产品同质化，低价竞争异常惨烈。
近5年来百余家大中小轮胎企业宣布破产，这些出局的轮胎企业最终成为中国轮胎产业发展路上的牺牲品和陪葬品，曾经风光一时的轮胎老板没想到最终是南柯一梦，梦醒了，路没了。
在当前形势下，我国轮胎行业面临众多问题：自主品牌竞争优势较低、产品同质化严重、国内外价格战激烈、易遭受贸易保护壁垒、利润不断压缩等问题。
2019年全球轮胎市场走上下坡路，这无疑让那些本就奄奄一息的轮胎企业遭受了最后一击。2020年必将注定是一个不平静的年份，轮胎厂，经销商、零售商有多少熬过了2019年的冬天，却可能要倒在2020年的春天。
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