德国的汉诺威商用车展（IAA）和中国的武汉商用车展（CCVS），无疑是商用车领域两年一度的行业大展会。尤其是立足于亚洲市场的武汉车展，不仅是国内唯一国家级的商用车展会，也是亚洲范围内目前规模最大的商用车盛会。
11月1日，以“智能驱动，绿色发展”为主题的2019中国国际商用车展于武汉国际博览中心正式举行。智能化、新能源以及国六是此次展会的关键词，各家传统主机厂、专用车和零部件企业，携手全新的技术与产品联袂登场，共同为观众奉献了一场商用车行业的饕餮盛宴。
解放无人驾驶环卫车
东风天锦概念车
其中，东风天龙概念车的亮相以及解放、东风智能化（无人驾驶）商用车产品的运行试验活动，无疑是参展用户关注的重点。而且福田、陕汽、江淮、江铃、跃进、南京依维柯、三环集团、中集车辆等企业都展出了各自的智能化产品，眼花缭乱的新产品和新技术，极大丰富了本届车展的内容，足以让所有参展人员大饱眼福。
东风天龙概念车
作为车辆的心脏，众多满足国六排放标准的成熟动力，也是此次展会的看点之一。为方便各位卡友观展，《卡车之友网》记者特此按品牌给大家罗列了一番。
解放：三款国六柴油动力
这次武汉车展，一汽解放展示了国六新品、J7重卡，无人驾驶环卫车以及三款国六柴油动力：CA4DK1-E6系列柴油机、CA6DM3-E6系列柴油机和CA6DLD-E6系列柴油机，获得广泛关注。
CA4DK1-E6系列柴油机
CA4DK1-E6系列柴油机是引进德国DEUTZ与 VOVLO联合开发TCD2013的国产化产品，自重500公斤，排量4.76升，最大功率220马力，最大扭矩830牛.米。该系列发动机采用了独特的DCR共轨、喷油器中置垂直布置、缸内制动等多项现代内燃机技术成果，整机使用寿命可达100万公里，是一款适配4×2中型载货车、平板运输车的柴油国六动力。
CA6DLD-E6系列柴油机
CA6DLD-E6系列柴油机则是解放自主开发的一款轻型柴油机，具有体积小、重量轻、动力强、可靠性高、使用寿命长等优点，使用寿命可达50万公里。该系列发动机自重688公斤，排量6.6升，最大功率290马力，最大扭矩1100牛.米，采用了电控高压共轨燃油系统，配合节气门+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC尾气后处理技术，排放达国六，主要适配轻型卡车、公路、旅游和城市中小型客车。
CA6DM3-E6系列柴油机
CA6DM3-E6系列柴油机是一汽自主研发的“轻量化奥威13L”重型柴油发动机，该系列发动机自重956公斤，排量13升，最大功率560马力，最大扭矩2600牛.米，采用了FCRI一汽自主集成共轨系统+EGR+DOC+DPF+SCR系统，自主研发的FCB独立摇臂式发动机制动技术以及国内首创的全钢活塞技术和DLC低摩擦技术，可靠性达150万公里，实现15万公里换油保养，适用于重型载货车、牵引车、自卸车和专用车。
东风：四款龙擎国六柴油动力
作为东道主，东风商用车为此次展会带来了东风天龙KL/KC、东风天锦KR、新一代概念车以及包括DDi13发动机、DDi11发动机、DDi75发动机、DDi50发动机、DT14手动变速箱和DA14自动变速箱在内的龙擎动力总成品牌。
龙擎DDi50发动机
龙擎DDi50发动机则是东风新一代5升国六发动机平台，自重为500公斤，最大功率240马力，最大扭矩900牛.米，具有动力强、品质好、燃油经济性的特点，B10寿命可达60万公里，并且实现6万公里超长里程换油。
龙擎DDi75发动机
龙擎DDi75发动机则是东风新一代7.5升国六发动机平台，自重700公斤，最大功率350马力，最大扭矩1400牛.米，动力强劲，燃油经济性高，使用寿命长，B10寿命可达90万公里，并且实现9万公里超长里程换油，主要搭载于东风天龙的载货车。
龙擎DDi11发动机
龙擎DDi11发动机是东风和沃尔沃联合开发的新一代11升国六发动机平台，自重995公斤，最大功率465马力，最大扭矩2240牛.米，具备120万公里的B10寿命，实现10万公里超长里程换油，是一款搭载于重型载货车和牵引车上的可靠动力。
龙擎DDi13发动机
龙擎DDi13发动机主要搭载于东风天龙的大排量车型上，是东风商用车有限公司以用户需求为导向，完全自主开发面向国家第六阶段排放法规的重型柴油机。该发动机采用了冷却EGR路线，自重1020公斤，最大功率580马力，最大扭矩2650牛.米，B10寿命为160万公里，实现15万公里超长里程换油，性能与可靠惊人。
江淮：一款江淮自产、三款安徽康明斯国六动力
作为中国汽车品牌的优秀代表，江淮汽车精心准备了11款展车和4款发动机产品参展。其中，展车分别来自江淮格尔发、帅铃、骏铃、康铃和星锐5个品牌，发动机则是以安徽康明斯国六柴油动力为主。
HFC4DB3-2E国六柴油发动机
HFC4DB3-2E是江淮自主研发的国六柴油发动机，整机采用2000bar高压共轨、电控EGR、涡轮增压及DOC+DPF+SCR+ASC后处理技术，排放可达国六b。此外，该发动机排量为2.2升，最大功率95千瓦，最大扭矩360牛.米，具备高性能、低油耗、高可靠、低噪声的特点，B10寿命满足50万公里。
安徽康明斯3.0L柴油发动机
安徽康明斯3.0L柴油发动机采用了全新的产品迭代设计，融合高压共轨、涡轮增压及EGR+DOC+DPF+SCR+ASC后处理技术路线，最大功率117千瓦，最大扭矩460牛.米，B10寿命为50万公里，实现4万公里里程换油，达到了动力、油耗、成本和排放的最佳平衡状态。
安徽康明斯B4.5系列国六柴油发动机
安徽康明斯B4.0、B4.5系列国六柴油发动机全都采用了全新迭代的非EGR设计，是引入第二代欧六技术，精准匹配中国市场需求的国六柴油动力。其中， B4.0系列最大功率143千瓦，最大扭矩730牛.米，B10寿命为50万公里，实现4万公里里程换油；B4.5系列最大功率162千瓦，最大扭矩820牛.米，B10寿命为50万公里，实现6万公里里程换油，是适应多种工况，适合多元市场应用的优质产品。
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