上海市政府抛出重磅通知，决定自2019年7月1日起，对在该市办理注册登记(含外省市转入)的轻型汽车提前实施国6b排放标准。尽管，此前国家蓝天保卫战要求，2019年7月1日起重点区域提前实施国6b排放标准，北京、深圳等重点城市已明确提前执行国6b标准时间表。人们对于国6排放标准的到来也早已做好了心理准备，但是靴子落地的声音还是吸引了人们的广泛关注。
作为众多关切者之一，拥有70年辉煌历史的发动机生产企业——上柴动力对于国6排放标准的真正落地的关注程度更是不言而喻。从近两年各种主流汽车展会的参展情况以及上柴动力近期主推的与汽车相关的发动机产品来看，面对国6b，上柴动力不但准备很久了，而且也早就准备好了。
在2019年4月15日开幕的新一届上海汽车展上，上柴动力展出的R、M系列发动机与轻型汽车适配的款型均满足国6b排放标准。比如：上柴动力R系列发动机引进自意大利VM公司的同款产品，在欧洲市场上以动力强劲、性能卓越著称。R系列发动机具有高功率、大扭矩、低油耗、振动噪音低的优势，提供2.5、2.8L两种机型，功率覆盖70~143Ps，是一款融合了顶置凸轮、四气门和可变截面增压系统等世界先进技术。满足国6b排放标准的R系列发动机已然是中国高品质轻型客车的首选柴油动力。
再者，上柴动力M系列发动机，搭载高低压EGR模块、2000bar高压共轨系统、连续可变涡流进气阀、两级增压器。目前该系列包含两款2.0T柴油发动机，其中单增压版最大功率为120kW(163PS)，峰值扭矩375N·m;双增压版最大功率为160kW(218PS)，峰值扭矩为480N·m。不仅如此，上柴动力对M系列发动机进行了严苛的测试和验证。截至目前，已完成了55台严苛的发动机子系统性能测试、80台9大类发动机台架耐久试验，并将完成130多台整车耐久和PT耐久试验，总里程累计达到650万公里。上柴动力M系列发动机通过大量充满挑战的测试和极限环境的考核，经过高原、高温、高寒、高湿、高腐蚀极限环境下的耐久试验，展现了优异的可靠性，对于在全国范围内即将全面铺开的国6b标准的实施，上柴动力M系列发动机必然可以轻松驾驭!
目前上柴动力旗下的R、M系列发动机，基本上满足了国内轻型汽车的动力需求。2019年1月1日起全国已全面供应国6b车用汽柴油，上柴动力将持续依靠自身的轻型汽车国6b发动机市场供应能力，为机动车国6b排放标准的提前实施做出行业领先企业应有的贡献。
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