2018年12月28日，由《卡车之友网》主办的第二届“卡车客户运营调查——中国卡车意见领袖颁奖盛典”活动在北京隆重举行。作为内燃机领军品牌，广西玉柴机器股份有限公司（简称“玉柴”）研发的YCK13国六发动机以匠心品质赢得了中国卡车意见领袖的青睐与信任，在激烈的竞争中，最终赢得全国广大卡友的推荐，拿下了“中国卡车意见领袖年度推荐零部件”大奖。
北京大学经济学院博士生导师、运输物流业专家邵中华为玉柴颁奖
本届盛会吸引了卡车行业资深专家，物流企业负责人，整车、零配件企业代表，媒体代表的积极参与，共同见证了2018年度“中国卡车意见领袖”、“中国卡车意见领袖年度推荐零部件”、“中国卡车意见领袖年度推荐车型”等重要奖项的诞生。本次活动旨在深度挖掘2018年度国内各卡车领域用户的忠实喜好和各类车型的显著优势，为全国卡车用户的购车抉择提供重要参考意见。
2018年年初，玉柴在国内率先发布了14款国六高端产品，YCK13国六发动机便是之一，该机型集成了当前国际同排量领先的发动机技术，是玉柴抢攻国六市场而重磅推出的旗舰产品。玉柴YCK13国六发动机紧跟时下重卡市场对顶置凸轮轴、大马力、轻量化动力需求的潮流，排量13L，柴油发动机功率覆盖530—600马力，燃气发动机功率覆盖400—500马力，该发动机在6K13顶置凸轮轴国5发动机的基础上进行升级，自重比6K13轻100kg，柴油机最大功率提升20马力，燃气机最大功率提升60马力，具有高起点、高可靠、长寿命等诸多优点，可以应用于复合型6×4牵引车、高效6×4牵引车等车型，具有起步快、加速快、超车快、爬坡快等特点，必将成为高效率、高出勤率、高回报重卡发动机的新标杆。
事实上，玉柴是国内最早启动国六产品研发工作的内燃机企业之一，始终致力于绿色动力的研发与推广，从国一到国六均先于国家排放标准推出绿色产品。今夏国家生态环境部刊发了“关于发布国家污染物排放标准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的公告”，其中明确规定：自2021年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车应符合本标准要求。
玉柴国六发动机的发布，不仅顺应时代发展潮流，也将助推玉柴的供给侧结构性改革，并拉动零部件供应商的主动改良，从而助力整个制造业的智能化升级。
据相关数据显示，玉柴国六发动机产品的排放相对国五下降了90%，对环境的影响将明显降低。同时，产品在舒适性、轻量化、可靠性、经济性等方面均比国五产品实现显著提升，各项性能指标都处在世界一流水平，并且优于国际知名品牌的同类产品。
此次YCK13国六发动机作为玉柴核心产品代表，在第二届“卡车客户运营调查——中国卡车意见领袖颁奖盛典”活动中博得的掌声与荣誉，充分显示了玉柴产品在国内卡车行业中具有举足轻重的地位，同时，也彰显了玉柴品质在卡车用户群体心目中不容忽视的影响力。
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