日本政府和各汽车制造商近日决定在2050年前逐步淘汰内燃机，这一举措增加了对汽车替代驱动系统的需求。2019日本东京新能源电动汽车展（EV Japan 2019）是电动汽车（EV）技术和混合动力汽车（HEV）技术方面的主要展会，同时也是博格华纳展示其先进环保解决方案的绝佳平台。博格华纳将于2019年1月16日至18日期间在E57-48展台展示其先进技术。博格华纳即将在现场展出的产品组合包括轻型和商用车用产品，和公司的先进技术，例如集成驱动模块（iDM）、高效P2混合动力模块以及热管理组件（诸如公司旗下的电池和座舱加热器解决方案）。
“驱动系统电气化正在兴起——这并非仅限于日本，而是席卷全球的一种趋势。”博格华纳公司市场营销、公共关系、传播和政府事务副总裁 Scott Gallett 说，“在今年的日本新能源电动汽车展上，我们将主要展示博格华纳丰富的专有技术以及极具竞争力且高效的产品，而这些正是我们构建更洁净、更节能世界的愿景的一部分。”
博格华纳展台的一大亮点是iDM：这种一体式电驱动解决方案结合了集成动力电子技术、高效S型绕组导线成型的电机技术和强劲的减速器，有三种不同尺寸的版本(iDM XS, iDM S和iDM M)可供选择。观众还可以看到博格华纳的P2同轴式混合动力模块，这种易于安装的技术将电机直接置于内燃机和变速器之间，从而能够在不需要更换变速器或发动机的情况下，将燃油驱动汽车转换为混合动力汽车。鉴于电动汽车和混合动力汽车的热管理也是一项重大挑战，博格华纳还将在现场展示电池和座舱加热器系列产品，包括高压冷却剂加热器(HVCH)，其快速响应时间能使电池和座舱温度管理达到最佳状态。博格华纳还为商用车辆电气化提供了许多技术，例如HVH系列电机。这种高压电机采用串联式定子绕组技术性能优越，并且效率高达95%以上。
博格华纳还将展示其无级变速传动(CVT)链，它具备高扭矩能力和灵活性，能提供较大范围的传动比和高效率的性能，从而提高燃料经济性。展会期间的展品还包括eBooster®电子增压器，它能支持当前的48伏电气系统发展趋势。该技术独立于废气流，改进了加速时间，并且几乎消除了涡轮迟滞。
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