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米其林为矿用装载机和运输车轮胎量身定做“战衣”

日期:2018-08-08     来源:百家号     作者:佚名
佚名 2018-08-08

工程轮胎面临的日常工作环境极端“恶劣”对于井下矿洞作业而言轮胎的抗损伤能力至关重要。


2018年7月米其林为井下矿用装载机和运输车轮胎披上“盔甲”在全球范围内发布米其林PRO系列,井下矿用轮胎XSM D2+和XMine D2,有了TA,“寻宝之路”将更加顺畅。

 

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左:米其林全新PRO系列井下矿用轮胎 XSM D2+,右:米其林全新PRO系列井下矿用轮胎 XMine D2


看似“软肋”,实则“盔甲”
作为最能“吃苦”的轮胎,在井下矿洞作业的轮胎易被碎石和碎屑划伤,也极易在隧道墙壁上剐蹭,而这些胎侧的裂口和划痕很可能蔓延并穿透到胎体内,对矿洞作业的安全产生不良影响。

 

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轮胎组成示意图
米其林全新PRO系列井下矿用轮胎XSM D2+和XMine D2,创新NRF技术,为胎侧中新增两个牢固的尼龙线“保护层”,能获得更强抗损伤能力。此外,全新缆线设计的胎面和升级的带束层结构让轮胎“防御性”加倍,再艰苦的环境都能应对。


TA很“长寿”,还很安全
经常在低压环境下作业的井下矿用轮胎,当轮胎内外气压不均衡时很容易产生爆胎。重视安全的米其林,对于在恶劣条件下工程轮胎的抗损伤能力要求极高。

 

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矿用轮胎
除了创新改进井下矿用轮胎XSM D2+和XMine D2的胎体设计之外,米其林还升级了轮胎的橡胶配方,较上一代提升18%的轮胎负载能力,显著增长轮胎寿命,降低轮胎的刺穿风险。


                                  

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