近日，据外媒报道，丰田(Toyota)汽车集团的第二大成员爱信(Aisin)集团发现了以最小成本为自动变速箱开发电动机混合动力系统的方法，设计出了单电机混合动力系统，以适应变矩器在变速箱总成中的位置。该装置初期将用于前轮驱动的、配置了8速自动变速箱的汽车。
爱信精机(Aisin Seiki)执行副总裁Naomi Fujie在采访中透露，新型混合动力模型将渐渐替代公司生产的8速变速箱，到2025年，新型混合动力模型将占总传动销售额(除手动变速箱)的10%左右，预计将增长至近1500万台。Fujie说：“我们想要利用我们现有的生产基地来增强电动汽车(EV)和混合动力汽车的动力传动系统。”
爱信(Aisin)目前正通过爱信(Aisin)AW向宝马(BMW)、Mini、欧宝(Opel)、标致(Peugeot)、大众(Volkswagen)和沃尔沃汽车(Volvo Cars)等欧洲领先汽车制造商提供8速变速箱。在亚洲，其主要的原始汽车制造商(OEM)的客户是丰田(Toyota)。未来这些汽车品牌或将选择搭载该单电机混合动力系统。爱信AW的8速和10速自动变速箱和混合动力变速箱在位于爱知县安城的冈崎东工厂中生产。并且从2019年开始，瑞浪市岐阜县新建的8速变速箱厂将投产，产能会大大提升，初产年产能可达40万台。
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